荷蘭船廠交付全球首艘電池混合動力散貨船

近日，荷蘭Royal Bodewes船廠交付了為挪威船東Aasen Shipping建造的9300載重噸自卸式散貨船“Aasfjell”號，這是全球第一艘電池混合動力散貨船。

新船全長120米，寬15.8米，吃水5.7米，總噸位5720噸，采用優化的船體設計和能夠減少排放及燃料消耗的主發動機。該船于今年10月下水，目前已經離開了Royal Bodewes船廠，正在前往荷蘭代爾夫宰爾港。

這是Aasen Shipping于2019年在Royal Bodewes船廠訂造的系列2艘混合動力散貨船中的首制船。目前，第二艘“Aafossen”號的建造工作正在進行，計劃于明年4月交付。

據Aasen Shipping介紹，這兩艘船由瓦錫蘭集團設計和供應混合動力系統，能夠使用電池驅動甲板挖掘機，而無需在港口運行柴油輔助設備。每艘船將配備帶變速箱和可控螺距螺旋槳（CPP）的Wärtsilä 26主發動機、直流配電盤、電池組和電源管理系統。由于采用混合動力運營，每年可以節省400噸燃料，通過可變發動機轉速可以降低減速航行時的燃料消耗，在不使用主機的情況下在港口進行推進和操縱，實現港口無排放作業。