
BW LPG等上市航運公司公布三季度財報 航運界
2021-11-23 08:15:11
來源:航運界
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我有話要說
BW LPG2021年第三季度稅后凈利2930萬美元
新加坡著名航運公司BW集團旗下在紐約上市的BW LPG公布2021年第三季度財報。該公司由包玉剛家族擁有,根據官網顯示該公司現運營42艘液化天然氣船。
2021年第三季度財報摘要如下:第三季度稅后凈利潤2930萬美元,年化回報率為8.8%,自由現金流為10560萬美元。2021年第三季度的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為6550萬美元,本季度息稅折舊攤銷前利潤率為62.5%。每股收益為0.20美元。第三季度VLGC租金TCE達到每日歷日27800美元,或每可用日30100美元;98%營運率;2021年第三季度租金收入增加至1.048億美元。公司宣布的第三季度現金分紅為每股0.10美元,總計1380萬美元。
Dynagas LNG Partners第三季度凈利1130萬美元
在美國紐約證券交易所上市的摩納哥液化氣船東和運營商Dynagas LNGPartners LP公布2021年第三季度財報:
2021年第三季度凈利為1130萬美元(2020年同期1000萬美元),增加了130萬美元,增幅為13.0%。2021年第三季度收入3470萬美元(2020年同期為3430萬美元)。2021年第三季度,平均日租金(TCE)約為62800美元(2020年同期TCE約為62500美元)。2021年第三季度船舶運營成本700萬美元(2020年同期為720萬美元),相當于每日成本為12641美元(2020年同期為13074美元)。2021年第三季度調整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為2480萬美元(2020年同期為2420萬美元),增幅為2.5%。2021年5月12日至2021年8月11日期間,A系列優先股(紐約證券交易所:“DLNG PR A”)每股現金分紅0.5625美元,B系列優先股(紐約證券交易所:“DLNG PR B”)的每股分紅0.546875美元;
公司宣布2021年8月12日至2021年11月11日期間a系列優先股的季度現金分配為0.5625美元,并于2021年11月12日支付給截至2021年11月5日的所有a系列優先股股東;2021年8月22日至2021年11月21日期間B系列優先股的季度現金分配為0.546875美元,應于2021年11月22日支付給截至2021年11月15日的所有B系列優先股股東。
Dynagas LNG Partners公司運營6艘VLGC,截至2021年11月18日,2021和2022年100%的船隊營運天已經鎖定,2023年96%的船隊營運天已經鎖定。預計合同租金收入總額為10.6億美元,平均剩余合同期限為7.2年。
Höegh LNG 2021年第三季度凈利為1740萬美元
Höegh LNG Partners是由領先的浮式LNG服務提供商,主要通過五年或以上長期租約擁有、運營和收購FSRU。2021年第三季度財報摘要如下:
2021年第三季度租金總收入為3560萬美元(2020年同期為3590萬美元)。2021年第三季度的營業利潤為2710萬美元(2020年同期為2810萬美元),凈利潤為1740萬美元(2020年同期為1950萬美元)。2021年11月15日,支付了2021年第三季度每普通股0.01美元的現金分紅,與2021年第二季度相同。
2021年11月1日,Sveinung J.S.Støhle先生辭去公司首席執行官的職務。董事會正在挑選繼任者,并任命首席財務官Håvard Furu擔任臨時首席執行官。
有消息稱,在美國紐約證券交易所上市的Höegh LNG Partners近期因涉嫌虛假和/或誤導聲明,以及/或者未能披露相關信息被投資者在美國提起集體訴訟。
MISC Berhad2021年前三季度稅前利潤13.425億令吉
2021年第三季度收入26.918億令吉(2020同期20.595億令吉),同比增長30.7%,主要是由于在確認浮式生產儲油船(“FPSO”)轉換收入后,海工業務部門的收入增加。和自2020年第四季度以來,六艘超大型乙烷運輸船(“VLEC”)的起租增加了營運天。
2021年第三季度,營業利潤為4.843億令吉(2020年同期利潤3.3億令吉),同比增長46.8%。稅前利潤為4.021億令吉(2020年同期稅前利潤為2.812億令吉)。2021年前三季度收入為75.865億令吉(2020年同期67.596億令吉),同比增長12.2%。營業利潤為15.751億令吉,比2020年同期的16.98億令吉低7.2%,稅前利潤為13.425億令吉(2020年同期稅前虧損為6.782億令吉)。
Grindrod Shipping2021年第三季度利潤為4900萬美元
在美國納斯達克證券交易所上市的全球干散貨運營商Grindrod ShippingHoldings Ltd.公布了2021年第三季度和前三季度未經審計的財報。
2021年第三季度財報摘要:收入1.351億美元;毛利潤6200萬美元;本期利潤為4910萬美元;調整后凈利潤4580萬美元,或每股普通股2.38美元;調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為6900萬美元;靈便型船TCE為25919美元/天,超/極靈便型船TCE為29934美元/天。
2021年前三季度財報摘要:收入3.664億美元;毛利潤1.102億美元;調整后凈利潤6730萬美元,或每股普通股3.50美元;調整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.315億美元;靈便型船TCE為18847美元/天,超/極靈便型船TCE為21514美元/天。
截至2021年11月14日,2021年第四季度按船型鎖定租約:靈便型散貨船大約1205個工作日,平均每天TCE約為30265美元,超/極靈便型散貨船約1579個工作日,平均每天的TCE約為33102美元。
AMSC2021年第三季度凈利500萬美元
American Shipping Company ASA 以下簡稱”AMSC”成立于2005年,在奧斯陸證券交易所上市,擁有九艘成品油輪和一艘現代穿梭油輪。2021年第三季度財報如下:
第三季度財務業績穩定,光租租金收入2230萬美元,正常息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA )2230萬美元,調整后凈利潤500萬美元。第三季度分紅為每股0.12美元,與第二季度相比提高了20%。
截止到目前公司累計光租合同帳面收入1.7億美元,平均租期為1.9年。
