10年來首次放棄加薪！日本船企開啟勞資談判
日本主要造船企業開啟2021年勞資談判。由于造船業長期低迷、加上新冠疫情沖擊，企業經營環境嚴峻，預計今年勞資談判可能面臨重重困難。
據日媒報道，三菱重工和石川島播磨重工的工會已經向管理層提交了相關薪資要求。兩家公司工會10年來首次放棄了提高基本工資的要求，對一次性獎金的要求也低于上一年。
其中，三菱重工工會要求的一次性獎金為5.7個月的工資，比2020年要求減少了0.25個月；石川島播磨重工工會要求的一次性獎金為5.0個月的工作，比2020年減少了0.6個月。
近年來，日本船企持續面臨“訂單荒”困境。去年在疫情影響下，日本造船業接單量同比減少20%，繼2019年之后連續兩年呈現下降趨勢。目前日本船企手持訂單量處于20余年來的最低水平，僅相當于1.3年的工作量，遠遠低于正常水平的2年期。
展望今年，日本造船業界的預測也不甚樂觀。業內人士認為，今年新造船市場上可能會出現用于發電的煤炭運輸船和LNG船相關需求，但如果中韓船企的低價攻勢持續下去，日本船企又將面臨艱難的一年。
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