集運市場需求旺盛亞歐線供需漸趨平衡

集裝箱船航運市場需求持續旺盛，近期集裝箱船裝載率仍處于最高水準，由于美國政府實施新經濟刺激計劃，進一步推升市場需求，加劇美國港口堵塞現象。

業內人士分析指出，盡管近期亞歐線現貨運價出現降溫現象，但跨太平洋航線運價依然居高不下。自春節以來，遠東-美東或美西的現貨運價幾乎沒有變動。中國大陸至美西運價近期為3984美元/FEU，較五周前提高0.4%。中國大陸至美東運價較同期下降0.1%，降至4795美元/FEU。

上海航運交易所報告指出，近期亞歐線現貨運價有進一步下跌跡象，顯示亞洲與歐洲之間的物流供應鏈受阻情況已經有所緩解。上海出口集裝箱運價指數顯示，中國至北歐的集裝箱現貨運價跌至3665美元/TEU，與春節前價格相比下跌10.8%；中國之地中海地區的集裝箱現貨運價下跌8.9%，至3910美元/TEU。

上海航運交易所表示，需求減弱有助緩解歐洲港口的擁堵狀況，近期航運供應鏈效率有重大改善，目前亞歐線運力與市場需求正趨向平衡。雖然現貨價格出現疲軟，但運價仍處于高位，而隨著供應鏈壓力逐漸減輕，運價經過一段時間的調整后有望回歸至正常水準。