集裝箱船租賃市場“見頂”，高租金還能挺多久？

自去年年中以來，各種集裝箱船型的租金已經躍升了10倍。然而有跡象表明，隨著一些承運人宣布限制即期運費的上漲，集裝箱船租賃市場正在見頂。

Alphaliner在其最新的周報中表示，集裝箱船租金正接近頂峰并趨于平穩，尤其是長租船。而大型集裝箱船和1000 TEU以下的小船租金則繼續在增長。

Alphaliner認為，過去幾周集裝箱運費上漲步伐放緩以及油價反彈是日租金出現平緩的可能原因。雖然高點可能就在眼前，但租船市場短期內還沒有大跌的跡象，因為需求仍遠超供給，這種情況至少在2022年第一季度之前不太可能改變。

對此，德路里集裝箱研究高級經理Simon Heaney表示，運費和租金之間有很強的關聯。"隨著一些承運人凍結運費上漲，我預計會有更多的承運人跟進，目前的運費已經非常接近即期運費的峰值，這反過來會限制租船市場的進一步波動。”

德路里預計運費和日租金的上漲將放緩，但仍將保持高位，至少在供應鏈受阻的時間內如此。Simon Heaney指出："由于已經鎖定了較長的租約，日租金可能會在較長時間內保持高位。"。

漢堡和不萊梅船舶經紀人協會的Alexander Geisler持不同觀點，在其看來，近段時間大量涌入集運市場的新玩家將有助于支撐價格。"由于缺乏供應，所有細分市場的租賃活動并不活躍，尤其是大型集裝箱船，在2021年幾乎沒有任何超過4000TEU的箱船可供租用。"