國銀租賃國內150億元購船推進“國船國造”

近年來，隨著國內航運金融的興起與發展，船舶制造業擁有了更為豐富的內涵。船舶制造業直接影響水上交通、海洋開發的發展，具有勞動、資金、技術密集型的特點，對促進勞動就業、發展出口貿易和國內航運安全發展意義重大。

國銀租賃充分發揮金融租賃在船舶板塊、國際航運業的專業優勢，加快培育、開發新造船和二手船經營租賃項目。同時，國銀租賃自2017年開始新造船訂購業務，全部新造船均在國內造船企業下單建造，目前已與國內近10家船廠簽訂新造船訂單，涉及新造船50余艘，“國船國造”支持金額合計近150億元，切實推進國內航運業發展。

助力國內船舶制造企業走出困境

過去十年，船舶制造業一直面臨著較為嚴重的融資困境，以商業銀行貸款為主的傳統資金渠道收縮，船廠融資頻繁受挫，面臨著融資難、融資貴等發展痛點。疊加近年來全球航運市場的不景氣，船舶需求量受限，船價也在低位徘徊。船舶制造業資金密集、技術密集、產品制造周期長的特點也使船廠的資產負債率居高不下，現金流處于緊繃狀態。

據悉，國銀租賃聚焦主責主業，以租賃方式靈活地為造船企業解決融資困境，不僅在短期內為船廠提供了更充足的資金，更是從長遠發展上幫助船廠轉型升級。通過在國內船廠下單建造節能環保型船舶，國銀租賃充分對接先進制造業升級換代需求，有力地支持了我國船舶工業的發展和轉型升級，推動中國造船工業從船舶制造大國向船舶制造強國轉型。

但2020年新冠疫情在世界范圍內爆發以來，航運市場再次陷入低迷，船舶運費和資產價值大幅下滑，國內國際新造船市場和二手船市場活躍度一度降至冰點。對船東而言，接船即產生虧損，國際船東均采取延期接船甚至棄船策略。以船企為代表的勞動密集型企業受影響尤為嚴重，國內絕大多數船廠都接不到新訂單，已到面臨生存危機的狀況。

國銀租賃深刻了解國內船企的艱難困境，在全球航運市場遭到新冠疫情巨大影響的時刻逆勢接船，支持實體經濟，服務“六穩”大局，第一時間協調各船舶監理、船舶管理、船級社等單位，全力配合船企復工復產，做好疫情防控，確保船舶建造質量。

據了解，疫情期間，國銀租賃分別從5家國內船企按期接收19艘新造船舶，并及時支付船款，解了船企燃眉之急。此外，為給船廠后續的經營提供動力，積極推動新造船項目落地，并最終于疫情期間通過線上簽約的方式完成了8艘21萬噸散貨新造船項目的所有合同簽署，項目總金額近30億元。

與造船企業共生共贏

憑借于實踐中積攢的豐富經驗，國銀租賃對市場脈搏精準把握，選擇優勢船型，在最佳時期購船，充分發揮專業優勢，有效把控風險，與船舶制造企業共生共贏。

僅以2019年一次交易為例，國銀租賃抓住長江某船廠重組時機，以優惠的造船價格及較早的交船時間簽訂了市場流通性好的新造船訂單，造船合同總價值十幾億元。

這次交易并沒有簡單地以購船結束，新造船下水后，船廠控股股東直接回租，國銀租賃與船企實現了上下游全線合作。通過實現產品所有權和使用權的有效分離，既突破了傳統的買斷式銷售模式，又不局限于傳統的銀行信貸等融資方式。在這次交易中，國銀租賃在助力長江經濟帶實體經濟發展的同時又掌握了優質的船舶資產；既與大型國企達成上下游全線合作，又為國家海洋事業的戰略部署提供更可靠的保障。

2020年下半年干散貨航運市場強勢反彈，國銀租賃在疫情期間舍利接收的新造船全部扭虧為盈，利潤大增，熨平了前期業績的波動，憑借其在船舶業務領域專業化、國際化水平，有效緩解了國內船企的生存壓力，同時也收獲了豐厚的“回饋”，達到了雙贏的效果。

勇于擔當彰顯人文關懷

作為國家開發銀行的控股子公司，國銀租賃不僅以支持國船國造、讓利實體經濟等舉措有力推進國內航運業發展，同時也積極履行社會責任，彰顯人文關懷。

新冠疫情蔓延期間，全球約有30萬船員滯留在海上，整個航運業承受著巨大考驗，其中船員換班問題最為突出，也是船東普遍面臨的困境。國銀租賃的經營租賃船舶也遭遇了同樣的情況。31艘期租船舶，涉及620名船員，大部分船員因無法換班超期服役。其中，國銀租賃委托遠洋華林管理的“CL

LINDY”船舶受疫情影響嚴重，換班難度最大，到2020年10月份，21名船員服役時間已達14個月。作為船東，國銀租賃以船員健康和船舶安全為重，與船員公司、當地港口等各方密切聯系，果斷決定換班，積極創造條件，掃清換班障礙，安排21名接班船員飛往埃及，最終在不到10天的時間內，42名船員順利在蘇伊士運河南部河口完成了交班。

2020年下半年，在時間緊、任務重、難度大的情況下，國銀租賃積極聯合租家、船管公司及船員公司，全力以赴，克服重重困難，通過各種方式順利、圓滿地完成了所有超期服役嚴重的船隊船員安全換班，并給予超期服役船員適當的津貼，維護了船員家庭的利益，維持了船舶安全運營，有效化解了人道主義危機，防控了船舶運營風險。

國銀租賃方面表示，未來將繼續堅守服務實體經濟的本源，以自身的實力和優勢把握市場機遇，在謀求高質量發展的同時切實支持實體經濟發展，為國家發展“藍色經濟”、壯大戰略產業做出更大的貢獻。