巴基斯坦計劃組建集裝箱船隊劍指中亞樞紐港

巴基斯坦海事部長Ali Haider Zaidi告訴路透社，巴基斯坦正探索組建集裝箱船隊的可能性，以利用其戰略地理位置，來減輕全球供應鏈危機對該國的影響。

巴基斯坦有超過1000公里的海岸線和三個主要港口，包括卡拉奇港，卡拉奇港在2020-2021財年的集裝箱吞吐量達到了220萬標箱。巴基斯坦距非洲和中東的目的地港口只有兩天航程，而且其西海岸線靠近石油要津——霍爾木茲海峽。

由于新冠流行，全球各國執行了各種封控措施，被困在家中的居民們對零售商品的需求激增，加之集裝箱船運輸堵塞，集裝箱供應不足，全球供應鏈出現瓶頸。

Zaidi說，該國正在進行談判，通過公私合營，建立合資企業，擴大船隊進入集裝箱運營領域：“人人都面臨著供應鏈問題，巴基斯坦也不例外，這是我們解決問題的長期方案。”

Zaidi說，國有控股的巴基斯坦國家航運公司（PNSC.PSX）擁有一支由11艘船組成的船隊，包括油輪和干散貨船，并且已經為另外四艘船發出了招標。巴基斯坦最初將租用集裝箱船的艙位，在開始討論要購置多少（集裝箱船）之前，先測試下市場。巴基斯坦還在尋求發展成為內陸中亞國家的港口樞紐。