Cargotec和Konecranes合并計劃遭英國反對最終流產

在遭到英國反壟斷監管機構阻止后，歐洲兩大起重機械工程巨頭科尼公司(Konecranes)和卡哥特科集團(Cargotec)高達45億歐元的合并案已經流產。

英國競爭與市場管理局(CMA)近日表示，“經過深入的第 2 階段調查，我們發現合并將損害廣泛的集裝箱處理設備產品供應方面的競爭。”在這些市場中，CMA 的調查發現雙方在英國的業務競爭非常激烈，合并后英國客戶將幾乎沒有剩余的替代供應商。通過這一阻止決定，CMA希望“能確保英國的競爭受到保護”。

Cargotec 和 Konecranes 提交了補救措施，以尋求解決 CMA 的擔憂。在對提議的補救措施進行了徹底測試后，CMA 發現依然可能會嚴重損害該業務的購買者能夠有效競爭的能力。

由于 Cargotec 和 Konecranes 拒絕考慮可能涉及出售其現有集裝箱裝卸設備部門之一的替代補救措施，CMA 得出結論，只有禁止合并才能有效解決已確定的廣泛問題。

CMA 調查組主席 Martin Coleman 表示：Cargotec 和 Konecranes 提出的解決方案未能有效解決我們的擔憂，這就是為什么我們別無選擇，只能阻止這次合并，以確保英國消費者和企業不會因交易而變得更糟。

據悉，CMA于3月29日發布了上述內容的最終報告，因此計劃中的Cargotec和Konecranes合并無法完成。

Cargotec和Konecranes也于3月29日發布聲明表示，“完成計劃中的合并需要所有相關競爭管理機構的批準，因此，我們雙方已經決定取消計劃中的合并。”

值得一提的是，在回應CMA的調查反饋期間，Cargotec和Konecranes的董事會曾仔細考慮提供替代補救措施以解決CMA提出的問題，但沒能找到既能解決CMA的擔憂，又符合Cargotec和Konecranes股東以及合并后公司最佳利益的解決方案。

Cargotec和Konecranes已經從眾多競爭管理當局獲得了計劃合并的許可。其中，歐盟于今年2月24日宣布，有條件的批準兩家公司的計劃合并。此外，中國和其它9個司法管轄區的競爭管理當局也已經批準了計劃中的合并。不過，除了英國，合并的完成還需獲得包括美國司法部在內的其它多個競爭主管當局的進一步批準。

由于CMA的負面最終報告，兩家公司的董事會認為，取消合并將符合雙方及各自股東的最佳利益。

Cargotec董事長Ilkka Herlin表示："公司董事會相信此次合并將通過改善可持續物質流動，為整個行業和股東創造巨大價值，在不損害競爭的情況下加速共享創新能力。我們已經盡了一切努力來實現合并，并對我們的計劃不得不放棄感到失望。經過漫長而廣泛的監管審查過程和合并規劃準備工作，現在是時候將我們的全重點轉移到執行公司自己的戰略和價值創造機會上了。

Konecranes董事長Christoph Vitzthum表示："公司董事會對提供的補救措施未能滿足所有監管機構的擔憂感到失望。與此同時，我們認為，進一步的補救措施不符合公司股東的最佳利益，因為它們會改變交易的戰略理由。我們將繼續推動其戰略，并在獨立的基礎上追求價值創造潛力。

據悉，Cargotec和Konecranes已經立即停止合并和相關流程，并繼續作為完全獨立的公司獨立運營。

Cargotec 和 Konecranes 都為全球港口碼頭和其他工業客戶提供一系列集裝箱裝卸設備和服務。兩家公司宣布達成協議，將在 2020 年 10 月以 50 億美元的交易合并。

此前， Konecranes和Cargotec Corporation的合并事宜已經獲得了眾多競爭管理機構對合并計劃的批準。此外，中國競爭主管機構國家市場監督管理總局和其他九個司法管轄區已批準合并計劃。