DMC為2艘兩艘新造推船駁船組合供應全套解決方案

達門造船集團旗下達門船用設備（Damen Marine Components，簡稱DMC）公司將為兩艘新造推船-駁船組合供應包括FLEX伸縮管隧、整套舵系統以及轉子操舵系統（RMS）在內的全套解決方案。

據悉，荷蘭Den Breejen船廠將為德國船東Rhenus PartnerShip GmbH & Co. KG建造這2艘推船-駁船組合，這是荷蘭很長時期以來首次建造完整的內河運輸船。首艘推駁船組合預計將于2023年10月投入運營，第2艘船將于2024年2月交付。

根據合同，DMC將為這2艘組合船安裝FLEX Tunnels，并將供應整套六舵系統。此外，駁船的船首還將配備轉子操舵系統。DMC公司還將供應2個Optima噴嘴、2臺高效螺旋槳、2套驅動系統，與船舵匹配使用，以及供應一套SP2700型控制系統。

早在上世紀80年代晚期DMC就一直向市場供應這些系統，能確保船舶的航向穩定性，即使是在淺水區和強側風環境下運營。

近年來，內河航運公司對旋筒操舵系統的興趣日益強勁，越來越多的船舶被設計成能在淺水區航行。該系統不僅使航行更安全，還能大幅節約燃料消耗。