
Echandia電池系統獲Molslinjen兩艘全電動渡輪訂單
近日,瑞典能源系統提供商Echandia公司接獲了一份訂單,將為丹麥渡輪運營商Molslinjen公司的2艘新造全電動船供應能源存儲解決方案。
目前海事業正加快步伐發展零排放解決方案,越來越多的大型船舶都可以以純電動的方式運營。Echandia公司的電池系統在裝機容量方面利用率很高,可大幅減少碳足跡。
據了解,Molslinjen公司此次投資建造的全電動客渡輪可使用綠色風電進行充電,代表了海事電氣化的一個新范例,也符合Echandia公司的未來愿景:電動、自動駕駛的船舶提供安靜、清潔和安全的乘客體驗。這兩艘新渡輪將于2024年開始在Alslinjen和Samsølinjen之間運營,電池系統的總容量將達到約7兆瓦時。
Molslinjen總工程師Ole Berg-Hansen表示,Echandia電池系統對裝機容量的利用程度很高,這使得整個系統的尺寸和重量很少有競爭者能與之相比。作為一個額外的優勢,這導致了一個明顯較小的碳足跡?倱碛谐杀,加上產品的高安全水平和低重量是選擇Echandia作為電池供應商的關鍵因素。此外,從可持續發展的角度來看,選擇一個具有較長使用壽命的系統是非常合理的。

據悉,Molslinjen公司于今年10月與土耳其Cemre船廠簽署了2艘零排放渡輪建造合同,將完全由電池提供動力。這種雙頭渡輪長116,8米,型寬18.2米,將懸掛丹麥國旗,由丹麥海事咨詢和工程公司OSK ShipTech設計,將可搭乘600名乘客和188輛小汽車,準備在港口之間進行無人自動航行,并且在碼頭自動?亢瓦M行充電,分別為3.1兆瓦時和3.8兆瓦時的儲能裝置將在20-25分鐘內完成充電,新船計劃將于2024年交付。
標簽: Echandia
