寧興船舶建造一組拖駁船起航出口基里巴斯

10月28日上午，由舟山寧興船舶修造有限公司承建的一組拖輪和貨駁被順利載運起航，直發基里巴斯首都塔拉瓦。據悉，該項目是我國同基里巴斯復交后援助基里巴斯的一個重要項目。

據悉，這一組訂單由寧興船舶完全自主設計建造。其中拖輪長23.6米，設計航速11節，單體船重200噸，采用獨特的駕駛艙設計，隨船配備起吊裝置；貨駁全長34.7米，單體重達180噸，為多功能貨駁。

這次承接的兩艘船是根據基里巴斯海況島嶼之間的距離所量身定制的，能夠滿足基里巴斯島嶼間的基本運輸，方便交通物流。根據基方的要求，以及其所在的赤道氣候、國內海況等情況，在船舶多功能設計方面做了很多改進，比如根據基方有需求加裝吊機，在船舶整體線型設計、包括駕駛臺采用寶石形全落地玻璃的外觀上，都在保障船舶適應當地海況的同時兼顧了美觀。

首次承接國家級援助項目，舟山寧興船舶全員高度重視，緊抓生產組織，實施精控造船，兩艘船舶于今年5月正式開工。短短不到5個月的時間，便完成兩艘船舶建造并取得適航證書，順利交付。以比原計劃提前5個月的速度，保質高效完成兩艘船舶的建造。

中國駐基里巴斯大使唐松根先生表示，這是我國同基里巴斯復交后的一個重要援助項目。他高度評價了舟山寧興船舶承接援助項目的責任擔當，對克服疫情、勇戰高溫、保質高效完成兩艘船舶建造給予高度肯定，對增進兩國友好關系發揮的積極作用給予高度贊揚。該援助項目不僅展示了中國造船企業的形象和品牌，也為舟山寧興船舶品牌出海打下了堅實基礎。

舟山寧興船舶憑借著專業的技術和優良的服務贏得了船東的廣泛好評。截至目前，舟山寧興船舶已完成19條船舶建造，包括超低溫冷藏船、油船、化學品船、拖輪等，總產值約9.8億元。其中，今年5月順利上水的9000m³耙吸式挖泥船“豐�？�16”，為迄今建造噸位最大、攻克技術難度最高、自主開發性能最優的船型。另外，寧興船舶近日又中標一艘基里巴斯的登陸艇訂單，即將開工建造�！�

據悉，考慮到這組拖輪和貨駁船體型不大，且一艘為無動力船舶，便采用重吊貨輪裝載、海上運輸的方式，出口基里巴斯。據了解，兩艘船舶預計在15天后抵達。屆時，作為南太平洋的島國，基里巴斯將更好地實現島與島之間的互通互聯，促進當地經濟發展。