紫順船業將2艘新船成功抵達密克羅尼西亞

2艘新船完好安全抵達密克羅尼西亞

日前，遠在西太平洋的密克羅尼西亞聯邦楚克州碼頭迎來了由中國10名船員駕駛的“烏木馬克”號與“凡那比”號的2艘新型玻璃鋼客滾船，當地政府與市民舉行了盛大的歡迎儀式。“烏木馬克”號與“凡那比”號是由福建紫順船業有限公司（簡稱“紫順船業公司”）設計建造的，并由該公司出資百萬元聘請中國10名具有國際航海經驗的專業船長與船員駕駛，經過15天跨太平洋艱難航行，終于安全抵達目的地完成了交船任務，在福建民營船企中屬于首例，并為后續船舶出口西太平洋地區創造了成功經驗。

密克羅尼西亞聯邦(英語:Federated States of Micronesia, FSM)為西太平洋島國，全國陸地面積702平方公里。全國有607個島嶼，波納佩島為最大的島嶼，首都帕利基爾位于加羅林群島，屬于太平洋三大島群之一的密克羅尼西亞群島，希臘語字根為"小島"之義。該國海域面積大，海岸線全長6,112千米。漁業資源豐富，尤以金槍魚著名。船舶已成為該聯邦島與島之間重要的交通工具，當地政府與居民十分熱盼在中國建造的2艘新型玻璃鋼客滾船早日到來。

據紫順船業公司高管介紹，公司自承接出口密克羅尼西亞聯邦2艘新型玻璃鋼客滾船訂單之后，就得到了密克羅尼西亞聯邦駐華大使館的高度重視，大使先生還專門親自給紫順船業公司總經理周順木寫了信。紫順船業公司為了認真履行合同，以國際信譽為己任，決心將2艘新型玻璃鋼客滾船打造成精品，為開拓西太平洋市場而全力以赴。為此，紫順船業公司急船東之所急，以高度的責任心與使命感，集中力量，從新船圖紙設計、船體建模、玻璃鋼澆注成型、整船設備選型采購、船機電売舾涂施工、每一道工序都進行嚴格的質量管控。尤其新船在碼頭舾裝、整船系統系泊試驗、新船正式海試、船舶各項證書報驗取證、船舶出關報驗、邊防檢查等都一環緊扣一環，確保如期完成交付。特別值得一提，上述兩船的船、機、電及安全生活設施設備95％以上均采用了中國產品，帶動了上下游產業鏈產品一起走向國際市場。

紫順船業公司高管特別強調，由于受海外疫情影響，密克羅尼西亞方面暫時無法派人到中國接船，但又十分迫切需要新船投入運營。在這兩難之際，紫順船業公司主動花費100多萬元，專門聘請10名國內具有國際航海經驗的專業船長與船員，分別駕駛“烏木馬克”號與“凡那比”號新船跨越太平洋，不間斷地艱難航行了15天，終于安全完好地將新船送到船東手上，受到了當地政府與民眾的熱烈歡迎與高度評價。其實，企業此次送船到海外，不僅要投入重金，而且還要有承擔巨大風險的勇氣與魄力。當然，這次成功的創舉，必將進一步提升了中國企業在西太平船舶市場的影響力與信譽度，同時也積累了送船上門的經驗與方案。

又悉，紫順船業公司為了幫助當地船員盡快掌握并駕駛新船的技能，還特意專門安排了兩名專業人員進行現場技術指導與教授工作，直至教會他們上崗為止。與此同時，紫順船業公司還通過一切渠道幫助10名船員安全乘機回國。如今，這10名船員已安全抵達香港，并接受相應防疫隔離，不日他們將順利返回到自己工作崗位。