V.Ships獲“Eagle Valence”輪管理合同

近日，全球知名船舶管理公司V.Ships宣布，獲得全球首批LNG雙燃料超大型油輪（VLCC）之一“Eagle Valence”輪管理合同。據悉，該船由vship法國南特辦公室具體負責。

據了解，“Eagle Valence”輪是馬來西亞航運集團（MISC Berhad）子公司AET Tankers于2020年4月在三星重工訂造的系列兩艘30萬載重噸LNG動力VLCC中的第一艘，單船造價約為1.043億美元，于今年2月底舉行命名儀式，并被稱為世界第一艘雙燃料超大型油輪。

“Eagle Valence”輪的姐妹船，預計于今年第二季度交付。交付后，“Eagle Valence”輪將由道達爾能源（Total Energies）全資子公司Chartering and Shipping Services SA長期租賃，用于在國際水域運營。

AET Tankers表示：“‘Eagle Valence’輪投入運營，意味著傳統能源的使用將逐漸被顛覆，該船其二氧化碳排放量將比傳統VLCC減少約20%、氮氧化物排放量減少85%、硫氧化物排放量減少99%，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放要求和2020限硫令規定。”

然而，對于“Eagle Valence”輪“世界第一”的稱號，中遠海運能源（Cosco Shipping Energy Transportation）表示并不認同。中遠海運能源強調，今年2月28日，在中國船舶集團旗下大船集團交付的319000載重噸“遠瑞洋”輪是全球首艘LNG雙燃料VLCC。嚴格來說， “Eagle Valence”輪是全球第二艘 雙燃料動力VLCC。

值得注意的是，中遠海運能源對“Eagle Valence”輪“世界第一”的質疑，不無道理。據《貿易風》報道，今年2月底，三星重工僅為“Eagle Valence”輪舉行了命名儀式。而2月28日，在大船集團為“遠瑞洋”輪舉行的，則是交付和命名儀式。