買了兩年閑置未動？中船嘉年華兩艘郵輪重返地中海
中船嘉年華專為中國市場購置的兩艘豪華郵輪在中東閑置兩年后終于重新返回地中海。
據外媒報道，中船嘉年華的“歌詩達大西洋（Costa Atlantica）”號和“歌詩達地中海（Costa Mediterranea）”號已經離開了迪拜，目前停泊在塞浦路斯的利馬索爾港（Limassol），同樣停泊在當地的還有嘉年華集團旗下公主郵輪和鐵行郵輪澳洲的船舶。
中船嘉年華郵輪有限公司是世界最大郵輪公司嘉年華集團與中國船舶集團的合資企業，在2018年11月正式成立，由中船郵輪科技發展有限公司60%控股。2018年上海進博會期間，中國船舶集團與嘉年華集團簽署了2艘在運營郵輪的購買合同，由中船嘉年華向嘉年華集團收購“歌詩達大西洋”號和“歌詩達地中海”號。
作為中國最大的本土郵輪公司，中船嘉年華曾對這兩艘郵輪寄予厚望，但受國內疫情影響，這兩艘船在交付后甚至未能開啟首航。
這兩艘郵輪采用相同設計，均建于2000年，總噸位85619噸，最大航速24節，其中“歌詩達大西洋”號載客量2210人，“歌詩達地中海”號載客量2114人。
2020年1月11日，“歌詩達大西洋”號在上海吳淞口國際郵輪碼頭舉行了交付儀式。按照中船嘉年華原本的規劃，“歌詩達大西洋”號在運營初期將以東南亞和日本航線為主，同時在新航線方面尋求突破，計劃在2020年推出從上海到威尼斯的海上絲綢之路航線。然而，隨著2020年年初中國新冠疫情爆發，這艘郵輪被迫取消了首航和后續所有航程。
與此同時，“歌詩達地中海”號在幾個月后移交給中船嘉年華，由于當時全球郵輪因疫情停航，該船被征用為嘉年華集團船隊運送亞洲船員。2021年4月30日，中船嘉年華宣布，“歌詩達地中海”號于當天正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華。當時中船嘉年華稱，“歌詩達大西洋”號及“歌詩達地中海”號將共同服務中國市場，為中國賓客提供量身打造的郵輪度假產品，完美詮釋“中西文化交融”的理念。
由于疫情，這兩艘郵輪在過去兩年來大部分時間都�？吭诘习堇５赂坶e置。這是迪拜的第二個郵輪港口，也是嘉年華集團擁有的阿拉伯海灣郵輪樞紐。憑借其在亞洲和歐洲之間的便利位置，迪拜在近兩年來成為了許多郵輪公司閑置船舶的熱門�？康攸c。
目前尚不確定“歌詩達大西洋”號及“歌詩達地中海”號是否會在地中海復航，中船嘉年華官網也沒有相關的行程安排，所有航線都處于無法預訂狀態。
中船嘉年華以打造中國郵輪旗艦品牌為使命，致力于在中國構建完善的郵輪生態系統，助力中國發展成為全球領先的郵輪市場。除了“歌詩達大西洋”號和“歌詩達地中海” 號之外，中船嘉年華還在外高橋造船訂有2艘VISTA級13.5萬噸豪華郵輪，計劃從2023年開始陸續交付，這也是中國首艘國產大型郵輪。
國際郵輪協會(CLIA)近日表示，當前全球郵輪市場復蘇態勢向好，目前全球郵輪運力已恢復至80%以上，美國、加拿大、英國、西班牙、意大利、澳大利亞、沙特阿拉伯和新加坡等在內的全球100多個國家和地區現已重新開放郵輪。
為你推薦
