地中海郵輪首艘LNG動力郵輪“地中海歐羅巴”號啟程前往卡塔爾

上周正式交付的“地中海歐羅巴（MSC World Europa）”號郵輪啟程前往卡塔爾多哈，計劃于11月13日在多哈舉行命名盛典。這是地中海郵輪船隊迄今為止最具創新、最為環保，同時也是最令人期待的全新旗艦。

“地中海歐羅巴”號橫跨22層甲板，寬47米，坐擁2,626間客艙，并帶來超過40000平方米的廣闊公共空間。這座超現代的海上大都會將何為“未來郵輪”詮釋得淋漓盡致，將為賓客提供真正意義上的多元化體驗，在突破郵輪設計與船上體驗邊界的同時亦為業界樹立了新的標桿。

“地中海歐羅巴”號由法國大西洋造船廠（Chantiers de l’Atlantique）建造，在10月24日剛剛交付。這是地中海郵輪船隊中第一艘LNG動力郵輪，同時也是全球首艘搭載燃料電池科技的郵輪。

LNG燃料的使用能夠極大減少對運營社區的環境影響，降低船舶的廢氣排放，如近乎完全消除硫氧化物排放和減少高達85%的氮氧化物排放。LNG還在減緩氣候變化方面發揮重要作用，可減少25%的二氧化碳排放，并為將來引入更綠色的可持續非化石燃料如氫氣等奠定了基礎。

此外，“地中海歐羅巴”號還將搭載全新的燃料電池技術，該燃料電池在利用LNG發電時產生的能源效率比純使用LNG發動機高出約30%，該項技術測試獲得的第一手經驗，將為未來大規模應用于船隊提供借鑒意義。

“地中海歐羅巴”號還配備了選擇性催化還原系統（SCR）、支持岸電使用，同時配備尖端廢水處理系統，經此系統處理過的廢水將符合世界最為嚴苛的“波羅的海標準”；此外還配備水下輻射噪聲管理系統，以減少潛在的噪音和振動對海洋動物的影響，以及一系列節能減排設備，以進一步優化引擎使用。

“地中海歐羅巴”號將在中東開啟其處女航季，提供從迪拜到阿布扎比、薩巴尼亞島、阿聯酋、達曼、沙特阿拉伯及卡塔爾多哈的七晚航線，并將在迪拜進行過夜�？�。隨后將于2023年夏季駛往地中海并在該區域提供七晚航線，�？恳獯罄麩崮莵�、那不勒斯和墨西拿，以及馬耳他瓦萊塔、西班牙巴塞羅那和法國馬賽。