萬海航運新造最大集裝箱船“虹春”輪首航靠泊廈門遠海碼頭

近日，繁忙的廈門遠海碼頭迎來了萬海航運美西線新船“虹春（WANHAI A07）”輪的處女航。廈門遠海碼頭董事總經理楊志魁、萬海航運區域中心總經理吳建豐先生、廈門聯合船代董事長吳來傳一行共同見證萬海航運最大最新船舶的首航儀式。

據悉，“虹春”輪是萬海航運在三星重工建造的13100TEU系列13艘船舶之一，為目前萬海航運自有船隊中最大型船舶。船舶全長335米，型寬51米，最大吃水16米，設計航速可達22節。此系列船舶都安裝AMP岸電系統，可減少船舶靠泊作業時的碳排放，是新一代綠色船舶、智能船舶的代表。該輪將投入萬海美西線AA3（海防-蓋梅港-香港-鹽田-廈門-長灘-蛇口），為廈門口岸直達美西的快航。

廈門遠海碼頭自開業以來始終與萬海航運保持友好的合作關系，去年4月萬海美西線AA3入駐廈門遠海碼頭，雙方合作進一步加深。遠海碼頭努力克服泊位緊張、防疫形勢嚴峻、準班率低等不利因素，充分利用自動化、5G遠控、智能理貨、智能配載等綠色智慧港口技術，為萬海提供先進高效、快速響應的港口服務。此次“WANHAI A07 虹春”輪新船下水首航選擇廈門遠海碼頭，充分體現了萬海航運對遠海碼頭服務品質的肯定和信賴。

廈門遠海碼頭始終把“提升客戶合作體驗，引領綠色智慧港口建設”作為孜孜以求的奮斗目標。在建成國內第一個全自動化碼頭的基礎上，努力探索綠色智慧港口建設，不但實現所有泊位船舶岸電全覆蓋，也實現港機遠控、無人集卡、智能理貨、智能配載等智能應用。這與萬海“虹春”輪綠色環保、智能船舶認證的綠色智能航運發展理念不謀而合。