中遠海運兩艘船同一天在地中海參與兩場緊急救援

11月19日，中遠海運所屬“中遠海運進取”輪、“安海灣”輪在地中海海域，應當地海上救助機構要求，分別參與了一艘漂航帆船和一艘失事貨輪的救援工作。

當地時間11月19日凌晨1時左右，正航行于地中海東部的中遠海運特運公司所屬“中遠海運進取”輪接到希臘海上救助中心（RCC）電話，要求該輪駛往前方40海里處(36-59.95N/019-57.78E)監控一艘漂航中的帆船，預計需要監控3小時。船上立即調整航向并向公司主管人員匯報，岸基指示在確保安全的前提下全力配合做好救援工作。

凌晨3時50分，“中遠海運進取”輪駛抵36-51.8N/019-55.5E，根據RCC要求，再次調整航向加速駛往距該輪航線左側8海里（36-59.95N/019-57.78E) 處，與附近另一艘名為“FAIRCHEM EDGE”的船舶共同對帆船進行守護和監控。

凌晨5時整，“中遠海運進取”輪抵達距漂航帆船3海里處停車，開始對目標帆船進行監控。在得知帆船上約有40至45人，需等到天亮后再根據現場情況進行救助的指令后，該輪立即召開緊急會議，擬訂人員救援預案與處置方案，并做好疫情防控、救助艇檢查、人員醫療保障、住宿膳食安置等相關準備工作。

6時許，另一艘救援工程船“LAURU BASSI”抵達現場。經評估，希臘RCC決定由工程船“LAURA BASSI”實施人員救助，“中遠海運進取”輪和“FAIRCHEM EDGE”輪伴航，以便應急時提供救援。救援工作隨即展開。

當日下午16時30分，“LAURA BASSI”通知，帆船上全部人員轉運完畢。至此，長達十余小時的現場監控與救援工作圓滿完成。在工程船“LAURA BASSI”的有效行動，“中遠海運進取”輪與“FAIRCHEM EDGE”輪的積極配合下，救援過程中沒有出現危及生命的險情，漂航帆船上所有人員全部安全獲救。

同樣是當地時間11月19日，同樣在地中海海域，中遠海運特運瀝青船“安海灣”輪參與了另一場海上救援。上午10時25分左右，由西班牙塔拉戈拉駛往意大利那不勒斯的“安海灣”輪得知貨輪“CHRISTINA B”人員落水信息，同時接到MRCC（ROME）電話，要求該輪立即前往現場搜救。

“CHRISTINA B”距“安海灣”輪約20海里。“安海灣”輪立即改變航向前往失事船舶位置同時向公司主管人員匯報，岸基指示在確保安全的前提下全力配合開展救援。與此同時，公司岸基應急人員、瀝青公司管船小組同步對船舶實施跟蹤指導。

當地時間12時15分，“安海灣”輪全速航行抵達救助現場，隨即按照MRCC及失事船舶“CHRISTINA B”要求，在事發現場2海里范圍內對海面進行密切瞭望和搜尋，并同步準備安全網、救生圈、撇纜等救助措施。

12時50分，得知失事船舶有救助艇在水面救助，現場已成功搜救7人，還有6人仍在搜尋中，“安海灣”輪繼續在失事船舶2海里范圍內仔細搜尋。

“安海灣”輪在連續搜尋十余個小時、完成MRCC指令搜尋的所有區域后，沒有發現失蹤人員，隨后向公司岸基、MRCC報告了搜尋情況，并于當地時間11月19日22時30分結束搜尋救助，恢復正常航行開往目的港。

對海上遇難船只和人員進行救助，是每個航海者和與海上活動相關人員的人道主義義務，也是國際法律規定的責任。秉持“同舟共濟”精神和“以人為本”理念，中遠海運將一如既往堅決履行社會責任，彰顯“大國船隊”擔當。