多功能新型科考船“海洋地質二號” 正式入列

12月18日，“海洋地質二號”科考船在廣州市南沙區龍穴島科考碼頭入列中國地質調查局廣州海洋地質調查局。入列現場，自然資源部黨組成員，中國地質調查局黨組書記、局長李金發宣布“海洋地質二號”加入海洋地質科考船隊。

“海洋地質二號”總長85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，航速12.5節，可載員150人，自持力35天，續航力12000海里，DP-2動力定位系統。配備了150噸主動深沉補償海工吊、A型架、萬米光纖絞車和地質絞車、海上水文環境測量等調查設備。

“海洋地質二號”原為水下支持維護船，由中國船舶集團第七〇八研究所改裝設計，由中交四航局江門航通船業有限公司實施改造工程，中國船級社實業公司承擔監理工作，2022年5月完成綜合航行試驗，2020年9月交付。經過改造升級后，“海洋地質二號”已成為一艘具備伴隨大洋鉆探船進行全球航行作業能力的多功能保障船，可提供物資補給、人員輪換、海上消防及救援等保障服務，還可完成環境評價、地質取樣、物探調查、錨系作業、近海底地形調查等海洋科考調查作業。同時，具備承擔海底電纜敷設、深水打撈、飽和潛水、風電工程勘察等海工作業的能力，是對我國現有科考船系列的補充，將大幅提升深海重裝備探測能力。

根據船舶的任務與功能需求，第七〇八研究所配合船東分析原船的技術狀態，確定改裝內容，從法規方面和實用性判斷改裝的合理性，完成船舶的改造設計。主要的改造內容包括：增加配置A型架、絞車等科考支撐設備，淺剖、ADCP等聲學設備，同時改造部分住艙為實驗室，實現井場調查和環境監測能力；增加尾部甲板箱腳，實現集裝箱物資運輸和科考集裝箱搭載能力；增設壓載水處理裝置、焚燒爐、低硫油冷卻器等裝置，提高船舶的環保水平；優化艙室布局，提高工作人員的生活條件等。

“海洋地質二號”隸屬于中國地質調查局廣州海洋地質調查局，由中交四航局江門航通船業有限公司實施改造工程，中船708所負責改造設計，中國船級社實業公司承擔監理工作。2020年9月交付改造目標船，2021年6月入廠啟動改造，2022年5月完成綜合航行試驗。