
NORDIC AMERICAN TANKER去年報虧預計油輪市場年內改善
航運界網消息,紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers(以下簡稱“NAT”或該公司)2月25日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。
第四季度,該公司錄得收入5503.7萬美元,與2020年同期的4384.1萬美元相比,增長26%;凈運費收入2262.5萬美元,與2020年同期的1629.3萬美元相比,增長39%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為189.4萬美元,而2020年同期為虧損509.5萬美元;調整后EBITDA為189.5萬美元;第四季度虧損2104.4萬美元或每股虧損0.12美元,而2020年同期為虧損2866.3萬美元或每股虧損0.19美元。
2021全年,該公司錄得收入1.9576億美元,與2020年同期的3.5462億美元相比,下降45%;凈運費收入6749.6萬美元,與2020年的2.3353億美元相比,下降71%;EBITDA為-2469.4萬美元,而2020年同期為1.4925億美元;調整后EBITDA為-1628.8萬美元;2021全年虧損1.1942億美元或每股虧損0.73美元,而2020年同期凈利為5003.3萬美元或每股凈利0.34美元。
從運力增長的角度來看,NAT一直稱自己是唯一家只鐘情于蘇伊士型油輪的上市公司。在2018年底之前,該公司幾乎每年都在擴大船隊,曾一度擁有33艘蘇伊士型油輪。截至2月28日,該公司官網顯示其擁有22艘營運船舶和2艘新造船,其中“NORDICMISTRAL”輪(2002年建造)在2月2日被出售。換言之,該交易完成后,該公司將只擁有23艘蘇伊士型油輪,即21艘營運船舶以及2艘將分別于5月和6月交付的新造船?偟膩碚f,盡管該公司財報披露稱已準備好從預期的油輪市場復蘇中獲利,但至少從結果上來看,該公司在縮減運力。
從經營上來看,該公司船隊在第四季度每日平均租金(TCE)達到10100美元,與第三季度的5800美元相比,上漲約74%,比第二季度的7800美元也要高;而第四季度凈運費收入同比增長39%,TCE水平在該公司過去五個季度中表現最好。
關于俄羅斯和烏克蘭最近發生的政治事件,該公司聲明將在影響更清晰時再發表相關評論。對于石油市場走勢,NAT稱,全球石油需求接近疫情前的水平。更重要的是,石油產量正在緩慢但肯定地增長。當前全球石油庫存處于極低的水平,該公司預計油輪市場將在年內逐步改善。
