海天離岸工程將與中信造船合作建造2艘風電工作船

6月20日，臺灣地區海事工程公司海天離岸工程宣布與臺灣財團法人船舶暨海洋產業研發中心（船舶中心）和中信造船公司合作，共同打造適合臺灣地區嚴峻海況的新型海上風電工作船。

按照計劃，海天離岸工程將建造1艘人員運輸船（CTV）和1艘多功能支援船（SOV）。船舶中心負責設計并改良最符合臺灣水域多變海況的船型，以最優化搭乘人員舒適及安全性、風電場執行人員登塔的可工作性；中信造船則與船舶中心合作進行船舶細部設計與建造作業，預計CTV將在2025年初交付運營，SOV將于2027年初投入服務。

據了解，海天離岸工程由臺船前總經理兼臺船環海董事長曾國正領軍并擔任董事長，并招攬海事工程領域具有豐富經驗的專家加入，背后股東還包含亞洲新能源，該公司在開曼群島成立。曾國正表示，臺灣地區造船產業過去多年的努力之下，在船舶設計及建造領域已有良好的基礎及經驗，恰逢國際對能源轉型需求趨勢及臺灣地區政策引導，海工船舶的本土化設計及建造將可以帶動造船產業的轉型及升級。

船舶中心董事長邱逢琛表示，船舶的阻力推進和耐海性能對于此類海工船的運營至關重要，船舶中心在商船、公務船艦設計方面已累績近46年的經驗，充分掌握CTV及SOV的基本性能。

中信造船集團總經理韓育霖表示，本次海工船舶開發及建造，不僅為臺灣地區海上風電產業創造價值，更將帶動臺灣地區造船產業供應鏈朝向興建高價值、高技術層次的大型海工船領域邁進。