
運價暴跌導致CEO辭職?韓國航運公司SM Line辟謠
2022-10-02 18:37:24
來源:海運圈聚焦
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國際船舶網
我有話要說
9月29日,韓國船公司森羅商船(SM Line)首席執行官Kee Hoon Park辭職。盡管有報道稱Kee Hoon Park由于“個人原因”辭職,但不少韓國媒體認為,近期跨太平洋航線即期運價的持續暴跌是導致其離職的根本原因。
森羅商船官自2017年以來,先后開通美西CPX、PNS航線以及美國波特蘭航線。2020年,森羅商船還與2M聯盟在北美西海岸市場展開合作。由于近期市場需求低迷,尤其是美西航線貨量銳減、運價大幅下滑,對森羅商船的賴以生存的跨太平洋航線業務帶來極大沖擊。
韓媒猜測,Kee Hoon Park的離職與森羅商船即將進行的重組有關,而其之所以需要快速啟動重組,一個重要的原因是因為過去4個月,這家船公司服務的跨太平洋航線的海運費一直在暴跌。
與其他船公司不同,森羅商船很少與托運人簽署固定合同,因為該公司更專注于即期訂艙業務,并嚴重依賴韓國、中國到美國和加拿大西海岸的班輪服務。
因此,森羅商船受到航運市場即期運價大幅下跌的嚴重影響,尤其是跨太平洋美西航線的運費從去年10月近2萬美元的峰值跌至如今的不足3000美元。
去年,隨著運價飆升,森羅商船2021年實現營收16.6億美元,凈利潤同比增長10倍至9.018億美元。根據Alphaliner發布的最新數據,森羅商船目前在全球班輪公司中排名第24位,較一個月前排名下滑4位。
但森羅商船的一位發言人日前表示,Kee Hoon Park的離職與航運市場不景氣沒有關系。
