造船+3D打印技術！韓國加快推進提高產業競爭力

韓國造船業將在造船海洋領域加快開發3D打印技術，進一步提高造船產業競爭力。

2月8日，韓國蔚山信息產業振興院(UIPA)、韓國生產技術研究院（KITECH）、韓國3D打印融合技術協會、韓國船級社（KR）、現代重工、Hankook Steel co.,LTD等11家相關機構和企業齊聚在韓國造船重鎮——蔚山市3D打印風險聚集知識產業中心，簽訂了“造船海洋領域3D打印事業開發業務協議”。

根據協議，相關機構與企業計劃在造船海洋領域與3D打印產業融合方面發揮引領作用，實現技術革新，進一步加強地區的產業競爭力。

簽約各方決定就優先推進以下共同研究開發事業達成了協議。

一是研究機構先行推進3D打印船舶模型制造事業。用3D打印技術制作在建造船舶之前事先制作的縮小模型(Modelship)，并計劃以今年6月實現商用化為目標，加快技術開發步伐。船舶模型的成品將交付給現代重工，相關技術的商業化有望擴大。

二是將推進造船海洋領域3D打印鑄造品實證事業。為利用3D打印技術生產結構復雜、形狀特殊的船舶設備及零部件，Hankook Steel co.,LTD將投資50億韓元（約合420萬美元），以2023年6月實現商業化為目標，進行約1年零6個月的實證事業。如果利用3D打印技術能夠擴大船用零部件生產種類，提升技術力，將對提高韓國造船業的全球市場競爭力做出巨大貢獻。

三是計劃實施船用“3D打印機”以及3D打印船用零部件的開發事業。在船舶航行時，為了應對意想不到的故障，必須在船上搭載大量的備用零件。船用“3D打印機”可以生產船用零部件，在航行中進行修理維護時需要更換主要零部件時，可以在船上立即制造零部件進行更換。從而改善搭載備用零部件帶來的運輸量減少等弊端。該事業以2025年完成開發為目標，3年內將投入30億韓元（約合250萬美元）。

蔚山市相關人士表示：“我們將通過3D打印技術與造船海洋領域的融合，同時實現造船業等主力產業的提升和3D打印新產業的培育。為了造船海洋產業和3D打印產業共同成長，政府將不吝提供相關支援。”

蔚山市是韓國造船業“重鎮”，擁有現代重工蔚山造船廠、現代尾浦造船等大型造船企業，被稱為“現代城”。同時在附近還聚集了眾多中小船舶配套企業，形成了造船海工產業集群。

2019年8月，蔚山市發布了打造“2030世界最強造船產業城市”的規劃。該規劃包括構建造船與海工尖端革新谷（valley）、引領新一代船舶研發、打造造船海洋信息特色城市、搭建造船海洋全球合作網絡等戰略。

2021年12月，蔚山市發布“2030蔚山3D打印發展藍圖”，由三大戰略、6個核心課題、23個實踐課題等組成。三大戰略是構筑3D打印革新成長基礎、確保核心技術優秀性、培養專門企業及人才等。6個核心課題是構建3D打印集群、構建技術支援協作平臺、開發各產業核心技術、周邊技術優秀性、支援企業培養、培養專業人才等。主要實踐課題包括構建以3D打印融合技術中心為中心的協作基礎，開發汽車、造船、能源等10項核心技術，舉辦宣傳技術優秀性的展示會和競賽大會，開發3D打印特區，建立人力培養中心等，目標是建成“引領制造革新的韓國國內最大3D打印產業中心城市”。

早在2015年7月，現代重工就宣布在蔚山設立蔚山創造經濟革新中心。該中心將被用來提升現代重工的技術力量，并作為一個樞紐，孵化3D打印等相關初創企業�，F代重工希望通過3D打印多種船用零部件，在生產過程中節省時間和成本，以推動造船業和3D打印產業的共同進步。（王楚）