中大型船拖累BDI指數跌至6周新低
由于中大型散貨船整體表現偏弱，上周波羅的海干散貨運價指數（BDI）跌至6周以來新低。
6月9日，BDI指數報收2342點，周跌8.5%，連續4個交易日呈下跌趨勢。其中，波羅的海好望角型散貨船運價指數（BCI）周跌14.1%至2369點，創5周以來低點，盡管中國對煉鋼原料的需求仍在，但受巴西航線貨盤縮減以及遠程礦航線運力逐漸增加影響，促使好望角型船運價減少。
同時，波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數（BPI）報收2674點，周跌5.9%，為3月3日以來新低。波羅的海超靈便型散貨船運價指數（BSI）報收2527點，周跌5%，下挫至近14周低點。
在巴拿馬型與超靈便型船市場，由于中國華南地區近期降雨量豐富，水電情況相對樂觀，也使得對印尼的煤炭采購積極度趨緩，貨盤明顯偏弱，加上糧食航線的運力略微過剩，導致交易活躍度下降，部分前期高價敲定的船舶遭到棄租，巴拿馬型與超靈便型船因此運價乏力，雙雙下跌。
標簽： BDI指數
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