北英保賠協會與標準保賠協會計劃合并將成船舶行業全球最大

北英保賠協會（North P&I）與標準保賠協會（Standard Club）計劃合并，這將創造船舶行業最大的保賠保險（P&I）公司之一，新的保賠協會可以為4億總噸的船舶提供服務。

這兩家保賠協會表示，正在就潛在合并進行談判，合并已經獲得了兩家公司董事會的批準，但還需要得到兩家保賠協會的全體成員以及監管機構的批準。預計會員投票程序將在5月底結束，如果獲批，正式的合并將在2023年2月20日完成。

雙方認為，合并可以幫助新的保賠協會駕馭船舶行業的顛覆性變化，并更好地預測挑戰。就保賠險而言，更大規模和更復雜的索賠對行業具有一定挑戰性，推高了費率并給資本帶來壓力。標準保賠協會指出，規模正變得越來越重要——以維持相互性和發展所需的更廣泛的商業產品。

標準保賠協會首席執行官Jeremy Grose稱：“標準保賠協會和北英保賠協會現在有機會創建世界上領先的、最具有影響力的保賠協會之一，其基礎是卓越的服務和創新、更廣泛的多元化產品范圍、規模經濟和全球影響力。”

標準保賠協會的董事長Cesare d’Amico指出：“合并的目的是為船東帶來實實在在的利益。這兩家保賠協會的董事會在指導和形成提案方面發揮了關鍵作用。合并將提供更大的財務彈性、更高的效率和更深層次的人才庫，以維持和加強對優質服務和密切會員關系的關注。”

北英保賠協會董事長James Tyrrell表示：“憑借更強的財務彈性，這家新成立的保賠協會將處于有利地位，能夠在各種條件下蓬勃發展。在一個不斷變化、有時甚至是動蕩的海事領域，北英保賠協會的董事會早就認識到，經過深思熟慮和平衡的合并所帶來的潛在價值。”

據了解，標準保賠協會和北英保賠協會均為國際保賠集團（IG）的主要成員，IG的13個成員協會為全球大約90%的遠洋船舶噸位提供責任保險，致力于保護和促進國際航運業的利益。其中，標準保賠協會現為1.58億總噸的船舶提供保險服務，2022年續保承保噸位增加了1100萬總噸。 

北英保賠協會是一家業內領先的全球海事保險人，為1.95億總噸的船東以及租家噸位提供保賠險（P&I）、抗辯險（FD&D）、戰爭風險及附加險。通過其擔保的下屬機構桑德蘭海事，北英還是針對漁船，小型船艇和養殖風險的一流保險供應商。