澳大利亞商船船隊急劇減少面臨“國家緊急狀態”

與世界上許多發達國家類似，澳大利亞也面臨在該國注冊的船舶數量和船舶上澳大利亞船員就業人數急劇下降的情況。

近日澳行業組織表示，隨著地緣政治緊張局勢加劇時，該國面臨供應鏈中斷的風險。

澳行業組織稱，澳大利亞面臨“國家緊急狀態”，本國商業船隊急劇減少，除非它重新建立一支主權商業航運船隊，以確保在戰爭和貿易緊張期間的關鍵貨物流通。

澳媒稱，烏克蘭戰爭，加上中澳之間的貿易緊張關系，突顯出澳大利亞安全和經濟的脆弱性，因為其供應鏈幾乎完全依賴在其他國家注冊的船只。

此外，澳大利亞海員等航運人才數量也在下降，影響到了該國航運業的發展。為了改善這一狀況，澳大利亞聯邦移民聯合委員會在去年3月份發布了《澳大利亞技術移民計劃調查報告》，旨在敦促政府削弱要求本土企業雇傭澳大利亞籍員工的強制規定，并重新設定規則，允許更多國際熟練技術工人移民到澳大利亞，包括國際海員群體，以解決澳大利亞合格工人短缺的狀況。

但隨后，澳大利亞海事聯盟ＭＵＡ與其他海事行業和政府機構相關人士一起，維護澳籍船員的工作機會。2021年6月份，澳大利亞海事聯盟ＭＵＡ與其他海事行業和政府機構相關人士一起，在國會大廈外舉行抗議活動，呼吁政府采取措施支持海運行業。同時失業的海員呼吁政府對懸掛澳大利亞國旗的船舶及其上面的船員進行戰略投資，以保證在該國港口之間運輸必需品。

據悉，隨著澳大利亞海員在航運業就業機會不斷減少，“拯救澳大利亞航運”運動已持續了多年。2019年2月，在兩艘將鐵礦石從西澳大利亞黑德蘭港運送到肯布拉港鋼鐵廠的船只上，解雇了80名澳大利亞海員后，工會工人在議會前的草坪上舉行了類似的抗議活動。當時，工會領導人表示，如果沒有沿海運輸法，用低成本外國海員取代澳大利亞海員的做法是合法的，那么抗議將繼續下去。