韓華海洋聯手韓華宇航開發大型船用兆瓦級能源儲存系統

8月3日，韓華集團子公司韓華宇航(Hanwha Aerospace Co.)宣布，與韓華海洋（原大宇造船）共同完成了可以應用于大型LNG船和大型集裝箱船的兆瓦級(MWh)能源儲存系統(ESS)的開發。

韓華Aerospace表示，為進軍需求劇增的全球環保船舶市場，有必要自主研發船用ESS技術。韓華Aerospace以此前向政府公務船等中小型船舶供應ESS的穩定技術力為基礎，與韓華海洋在環保船舶領域實現了協同效應的最大化。

雙方聯合開發的基于鋰離子電池的ESS采用了可實現控制系統一體化、尺寸最小化的“集裝箱封裝技術”，以及可即時檢測火災并迅速滅火的“自動滅火”技術。如果將現有的內燃機與ESS聯動的混合動力系統應用于船舶，可以節省航行燃料，減少污染物排放量。

韓華海洋以積累的船舶建造經驗和環保船舶技術運用經驗為基礎，主導了兆瓦級ESS的實證試驗，提高了產品的完成度。

在此次開發兆瓦級ESS的過程中，韓華海洋始興研發中心發揮了重要作用。2020年8月，韓華海洋在首爾大學始興校區建成占地面積49620平方米的研發中心，擁有全球最大的長達300米的船模試驗水池，以及綜合水池、消聲水池、智能船舶岸基控制中心以及艦艇作戰系統實驗室、環保燃料陸上試驗所(LBTS)、油壓試驗水筒等最尖端研究設施。韓華海洋利用這些設施針對兆瓦級ESS進行了多種實證試驗，強化了技術競爭力。

韓華Aerospace表示，今后將與韓華海洋開展更多合作，積極進軍需求劇增的環保船舶市場。

據全球市場調查機構Marketsand Markets透露，全世界船用ESS市場將從2021年的約21億美元增長到2030年的約76億美元，年均增長15.5%。

韓華Aerospace計劃，以向政府公務船、中小型商船等供應ESS的經驗和專業性為基礎，進入環保船舶等新型移動式動力系統市場。韓華海洋也計劃發揮業務協同效應，加快構建環保船舶領域價值鏈。

韓華Aerospace以過去40多年間作為航空發動機專業企業積累的技術實力為基礎，正在為騰飛為未來移動式技術領先企業而聚力發展。

2022年7月，韓華Aerospace決定收購韓華集團旗下分割的軍工部門，同時吸收合并集團子公司韓華防務（Hanwha Defence International，HDI）。而韓華防務早在2018年就成功完成了韓國海軍新一代中型柴電潛艇的鋰離子電池動力系統的開發，積累了海上用大容量能源儲存系統相關技術和經驗，同時還自主開發了用于政府公務船的能源儲存系統。

“船用高安全性ESS封裝技術開發”國策課題概念圖

2021年6月，韓華防務與韓國能源技術評價院簽署了船用高安全性ESS封裝技術開發協議，協議的內容包括3年內在韓國國內開發搭載在大中型船舶上的1MWh（毫瓦時）級能源儲存系統和搭載在小型船舶上的200kWh（千瓦時）級能源儲存系統，并進行能源儲存系統的開發和試驗評價、船級社認證、實船搭載、安全性認證試驗等。

韓華防務作為主管該系統研發的企業，計劃集中開發防止熱電擴散、火災抑制系統模塊、適用海上環境最佳設計、輕量化小型化系統工程、ESS安全控制、構筑高安全性試驗·批準程序等6大核心技術。為此，韓華防務與韓國海洋科學技術院(KIOST)下屬的船舶海工裝備研究所和韓國機械電氣電子試驗研究院(KTC)、韓國中小造船研究院等國內研究機構，以及韓華海洋、KTE電氣公司、Electrine公司、HAEMIN重工等韓國知名造船及配套設備企業共13家機構和企業建立大型聯盟，共同研發“韓國型環保船用ESS”。

韓華Aerospace電力推進系統事業部長文承學表示：“為實現全球脫碳化目標，ESS封裝和安全性技術不僅在國防產業領域，在航空、海洋產業也是必不可少的。因此，韓華集團將通過子公司之間的合作，實現協同效應的最大化。”

就在此前一天，韓華集團子公司韓華動力系統公司（Hanhua Power Systems）與釜山市簽訂投資協議，將在釜山開設“船舶解決方案事業中心”，將業務范圍擴大到了船舶解決方案服務領域。