疊風新能源助客戶率先利用綠色風能打造低碳船隊

今年以來，天津港保稅區企業疊風新能源科技（天津）有限公司（以下簡稱“疊風新能源”）好事連連：與青島儒海船舶工程有限公司簽訂戰略合作協議，在船舶節能設備整船設計、配套安裝、產品調試及全球售后服務等方面展開合作；承接的國內首個商用旋筒帆改裝項目——“海洋石油226”船用風力旋筒助推系統改造項目正式啟動，順利進入實質性推進階段；與中國船舶(27.850, 0.00, 0.00%)集團旗下上海外高橋(11.900, 0.00, 0.00%)造船有限公司簽訂新船型共同研發協議，為綠色雙燃料阿芙拉型油輪加裝風力旋筒助推系統……

利用綠色風能為船舶提供輔助動力

疊風新能源是一家集船舶節能減碳系統研發和制造于一體的清潔能源技術公司，于2021年落戶天津港保稅區臨港區域。其自主研發的DEALFENG風力旋筒助推系統填補了國內同類產品空白，是國內首個通過船級社原理性認證的旋筒帆產品。該系統可利用馬格努斯效應，利用綠色風能為船舶提供輔助動力，是國際海事組織推薦并計入船舶設計能效指數——EEDI能效公式的船舶節能降碳創新型技術，可為各類船型的新造船和改造船提供節能減碳解決方案，有效改善船舶能效指標，幫助船舶年節約燃油5%—25%，提高船舶商業價值。疊風新能源目前具備2米、3米、4米、5米直徑，8—35米高度旋筒風帆制造和安裝能力，可為不同的船型選配固定、軌道和液壓三種型制的底座，獨立擁有整套系統的知識產權。

為船舶企業提供降本增效樣本

此次疊風新能源與海洋石油工程股份有限公司合作，為其“海洋石油226”船加裝DEALFENG船用風力旋筒助推系統，不僅可以有效減少船舶燃油消耗、降低二氧化碳排放，也可助力海油工程(6.410, 0.00, 0.00%)響應國家“雙碳”戰略，率先利用綠色風能打造低碳船隊。該項目將于2023年12月完成。“海洋石油226”船加裝旋筒風帆后能夠實現全生命周期受益，每年節油率約12%，年節油量約132噸，年減少二氧化碳排放約412噸。

在全球推動實現“碳達峰、碳中和”的大背景下，疊風新能源與上海外高橋造船有限公司共同為綠色雙燃料阿芙拉型油輪加裝風力旋筒助推系統，研發項目順利完成后，將為船舶企業提供降本增效樣本。疊風新能源總經理李智表示，未來將有更多船廠及船東選擇加裝風力旋筒助推系統，為國際航運業綠色化低碳化發展助力。

記者 單毅 朱紹祥 王鼎鑫 報道