三菱造船交付新來島造船LNG動力汽車運輸船配套FGSS

近日，日本三菱重工集團宣布，子公司三菱造船已于8月底向新來島造船交付了用于高壓雙燃料船用發動機的LNG燃氣供應系統（FGSS）。

三菱重工介紹稱，新來島造船所訂購的FGSS采用模塊化設計，優化了貨艙布局，節省了空間，便于維護，縮短了船廠的建造工期，并采用了可根據客戶需求定制的專有控制系統，提高了可操作性和安全性。

此前，三菱造船已經為新來島造船在2020年至2022年間建造的兩艘LNG動力汽車運輸船交付了FGSS裝置，最新交付的FGSS裝置同樣將用于LNG動力汽車運輸船。

截至目前，日本客戶在三菱造船訂購的FGSS總數量達到26套，其中7套已經完成交付。根據克拉克森的數據，新來島造船目前正在建造10艘7000車位LNG動力汽車運輸船，其中包括商船三井5艘、川崎汽船2艘、日本郵船2艘以及匿名日本船東1艘，這些新船將在2024年至2025年陸續交付完畢。

三菱重工表示，作為三菱重工集團能源轉型戰略舉措的一部分，三菱造船將向參與LNG動力船建造的廣大客戶提供FGSS裝置，以提高船舶的附加值和競爭力，推動全球船舶行業的脫碳。此外，作為海事系統集成商，三菱造船還將通過推動LNG動力船的大規模應用來幫助減少溫室氣體排放，從而進一步推動船舶行業的去碳化，支持實現碳中和社會，并在全球范圍內減少對環境的影響。

2023年8月，三菱造船對外披露，公司正在開發一種氨處理系統，用于支持使用氨作為船用燃料。該系統名為三菱氨供應和安全系統(MAmmoSS)，包含了多個子系統，包括一套高壓/低壓氨燃料供應系統(AFSS)和一套氨燃料儲罐系統。