麥基嘉簽約為招商工業建造12艘全球最大PCTC交付滾裝設備包
卡哥特科（Cargotec）旗下麥基嘉公司（MacGregor）近日宣布，將再次為挪威禮諾航運（Hoegh Autoliners）公司的4艘預留零碳多燃料Aurora級純汽車/卡車運輸船（PCTC）提供全套滾裝設備包。這一重大訂單被計入Cargotec 2023年第四季度新接訂單中。
據了解，禮諾航運于2022年1月與招商工業簽署4+4+4艘汽車運輸船建造合同已經全部生效，全部由招商局重工（江蘇）有限公司建造，預計將于2026年第二季度至2027年上半年交付，交付后將使禮諾航運的Aurora級新造船項目擴大至12艘船。
Aurora級可運輸多達9100輛汽車，是世界上最大、最環保的汽車運輸船，將成為PCTC行業的未來。該級船將獲得挪威船級社（DNV）的氨和甲醇燃料認證。按照合同，麥基嘉將為每艘船設計、交付和安裝1個大型艉部坡道及1扇門、1個側坡道及1扇門、內部坡道系統和可升降的汽車甲板等。
麥基嘉商船解決方案（Merchant Solutions）高級副總裁Magnus Sjöberg介紹說，"禮諾航運明確承諾要實現更可持續發展的未來，我們很高興禮諾航運選擇繼續與我們合作，朝著更安全、更高效、更環保的航運方向發展。”
禮諾航運首席執行官Andreas Enger表示，"我們很高興與麥基嘉繼續合作，我們的Aurora新造船項目是我們2040年之前實現凈零排放承諾的重要一步，麥基嘉全球領先的技術和專業知識將有利于我們的運營，并確保Aurora級船按照最高標準建造。我們的目標是成為深海航運業首選的綠色合作伙伴，我們致力于建設一個更加可持續發展的未來。”
(Grimaldi集團9000車PCTC)
（招商輪船甲醇動力PCTC）
據悉，PCTC是麥基嘉的核心市場，麥基嘉與招商工業在PCTC領域的合作不斷深化。2023年上半年，招商工業與意大利船東Grimaldi集團確定了5+5艘9000車的PCTC訂單，這批新船也將由麥基嘉供應滾裝設備。2023年下半年，招商工業為招商輪船建造的全球首批2艘甲醇動力汽車運輸船也選擇了麥基嘉的滾裝設備。
作為全球領先的滾裝設備供應商，麥基嘉參與PCTC從設計到運營的全生命周期，憑借市場領先的電力驅動技術，其滾裝設備一直保持行業優勢，包括升降平臺、可傾斜坡道、可升降坡道、可提升/升降汽車甲板、坡道蓋、艙壁門、舷門、艉跳板/門等，已經被安裝在當今航行的大多數PCTC上，是PCTC建造船廠和運營商的可靠合作伙伴，能提供各種安全、高效、可靠、可持續的貨物處理解決方案。
（Sallaum Lines雙燃料LNG動力PCTC）
麥基嘉2023年在PCTC領域接獲了不少訂單。今年上半年，福建馬尾造船為Sallaum Lines公司建造的2艘雙燃料LNG動力PCTC，也選擇了麥基嘉的滾裝設備包，計入麥基嘉的2023年第一季度新接訂單。
另外，韓國現代尾浦船廠在2023年授予了麥基嘉多份訂單，為系列6艘PCTC交付滾裝設備包。其中的首批2艘8000車新船計入麥基嘉2023年第一季度新接訂單，2艘新船分別將于2024年年底和2025年第二季度交付，船東是盧森堡CLdN公司。另外的4艘新船未透露船東信息，前2艘新船計入麥基嘉2023年第三季度新接訂單，新船將于2026年第二季度和第三季度交付。后2艘新船計入麥基嘉2023年第四季度新接訂單，新船將于2027年上半年交付。
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