肖特爾為歐洲渡輪升級改裝推進器以適應更具挑戰的新航線

有時候如果一艘船舶的運營狀況發生變化，除了保持船舶效率和性能的措施（如必要的定期保養）外，需要對其推進系統進行相當程度的現代化改造或改裝，以保證船舶適合新的運行狀況。但在某些情況下，只需對推進器進行改造，保留大部分現有裝置，就能實現新要求的推進器性能。

2023年早些時候，克羅地亞國有Jadrolinija航運公司運營的克羅地亞渡輪“Krk”號進行了改裝，以適應一條風力和水流更強的新航線。為此，“Krk”號推進器的開放式螺旋槳被換成了新的優化的螺旋槳，并且配有德國肖特爾（SCHOTTEL）公司的SCHOTTEL VarioDuct SDV45噴嘴。推進器的升級包括按照該船計劃維護周期的時間進行大修和現代化改造。

整個改裝過程是在“Krk”號每年季節之間的閑置期進行的。推進器由肖特爾公司合作伙伴Alfa Marine在克羅地亞進行拆卸和重新安裝，推進器本身的改裝工作是在位于德國Spay的肖特爾公司服務站進行。與購買新的推進器相比，對現有推進器進行大修，包括運往德國的費用，可節省大約50%的成本。

“Krk”號現代化改造的結果超出了Jadrolinija航運公司的所有預期。由于保持航向的穩定性大大提高，渡輪對轉向操舵的反應更加準確，自動駕駛儀的修正也更少。肖特爾公司的流體力學分析預測，使用SDV45噴嘴后，最高航速可達13節，另外還有其它一些優勢。除了提高了船舶保持航向的穩定性外，新噴嘴還確保了推進器的平穩運行。由于“Krk”號的推力和性能值大大提高，Jadrolinija航運公司現在可以增加這艘渡輪的排船期。