大船集團交付德國船東首艘7100TEU集裝箱船

5月29日，中國船舶集團旗下大連船舶重工集團有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為德國AL Maritime Holding下屬Asiatic Lloyd  Maritime（ALM）建造的7100TEU系列集裝箱船1號船（C7100-1）在大連命名交付。

德國AL董事總經理Friedrich Bunnemann，大連造船領導林吉明、何旭及相關單位負責人參加儀式。Vasilija Zdunic女士將該船命名為“ALS CERES（谷神星）”輪。

該船是大連造船承接的德國AL Maritime Holding公司6艘7100TEU集裝箱船的首制船，該系列船是上海船舶設計院自主研發設計的新一代中型集裝箱船，總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運載超過7100個標準集裝箱，具有良好的適港性和適航性，應用范圍靈活，快速性指標優秀，節能效果明顯，滿足國際海事組織Tier III排放標準要求和EEDI第三階段標準，同時擁有美國船級社“Ammonia fuel Ready level 1C”和“Methanol Fuel Ready Level 1C”符號，是集“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點于一體的新一代中型集裝箱船，該船交付后將租給達飛運營管理。

SEALION 7100作為上船院在中型集裝箱船領域的最新力作，具有以下優良特性：

采用上船院獨具特色的低波浪增阻S-BOW線型，配合高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵，使其具有優異的快速性和耐波性；基于船東預期營運工況進行優化設計，力求綜合性能達到最優；對集裝箱布置和綁扎全面優化，使其具有優異的集裝箱和冷藏箱裝載能力，提升適貨性和靈活性；采用氨燃料和甲醇燃料就緒的設計，保證船舶在全生命周期內具有優異的碳排放強度指標CII；能效設計指數EEDI低于基線50%以上，顯著優于三階段標準。Rightship溫室氣體評級GHG達到A級。

水下系泊階段，項目組與船臺二部精心策劃，機艙進涂前完成所有管系檢驗，并逐步推進各項設備功能試驗，貨艙試箱與艙蓋安裝檢驗通過率高達98%。試航前船廠與船東、船檢共同制定目標，確保各區域完整性，保證試航順利進行。該船的順利交付，為系列船的建造奠定了堅實的基礎，也為大連造船高質量發展作出更大貢獻。

“ALS Ceres”輪不僅是中船貿易聯合大連造船與ALM首次商務合作的靚麗成果，更是近年來全球首次交付的同級別集裝箱船。在該系列船項目開發過程中，中船貿易貼近市場，聯合設計院所推動研發設計，聯合大連造船積極商洽推介，緊密聯系船東不懈開展談判。在項目執行過程中，中船貿易積極聯合船廠、船東各方優化節點計劃，克服疫情封控、勞動力短缺、物資供應緊張等諸多挑戰，穩步推進生產，逐步提升效率，有力彰顯了中船貿易的責任擔當。該船高品質按期交付，獲得船東及市場高度認可，奠定了中船貿易、大連造船和ALM間的商務友誼，更進一步鞏固了中國船舶集團在中型集裝箱船市場的國際領先地位。