日本首艘氫和生物燃料混合動力客船命名下水

9月13日，日本本瓦造船（Hongawara ShipYard）為商船三井（MOL）建造的日本首艘氫/生物燃料混合動力客船舉行命名下水儀式。

該船由商船三井集團子公司MOTENA-Sea下單訂造，被命名為“HANARIA”號，預計在明年3月完工交付，明年4月在福岡縣開始運營。

這是日本第一艘可以選擇氫燃料電池、鋰離子電池和生物柴油燃料等能源航行的客船，與傳統化石燃料船舶相比可以削減53%-100%的二氧化碳排放。

“HANARIA”號全長約33米，寬約10米，吃水1.4米，航速約10.5節，總噸位248噸，載客量100人。船舶內部配備了100英寸顯示器和其他設備，1層船艙可配置80個座位，計劃用于聚會、接待和會議。

商船三井表示，包括“HANARIA”號在內，集團將繼續引進新一代燃料動力船舶，向2050年實現溫室氣體凈零排放的目標努力。

根據商船三井于今年早些時候發布的“環境愿景2.2”規劃，到2030年其船隊零排放燃料的使用比例將達到5%。商船三井的零排放船舶將使用合成甲烷、氨氣、氫氣以及生物柴油等新燃料。預計使用氨和氫作為船用燃料將占其計劃碳減排的70%，其次是LNG、甲醇、電制/生物甲烷和甲醇、占20%。