歐洲制造！全球首艘氫動力拖船即將投入運營

近日，歐洲最大港口比利時安特衛普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges）和航運及清潔技術公司CMB.TECH共同宣布，全球首艘氫動力拖船“Hydrotug 1”號已準備就緒，即將于2024年在安特衛普港區投入運營。通過“Hydrotug 1”號，CMB.TECH 再次證明了其在向環保燃料動力船舶過渡方面的國際領導地位。

作為一艘雙層船體拖船，“Hydrotug 1”號總長30米，型寬12.5米，型深5米，主機是2臺2兆瓦雙燃料BeHydro發動機，輔機采用Volvo Penta D8 MG Stage V發動機，系船柱拉力65噸，入級英國勞氏船級社（LR）。

據悉，“Hydrotug 1”號是全球首艘使用氫與傳統燃料相結合的內燃機推進拖船，也是首艘使用BeHydro V12雙燃料中速發動機的拖船。這種發動機單臺功率為2兆瓦，配備了最新的EU Stage V排放后處理技術。憑借這種發動機，這艘拖船可使用清潔燃料，在其全生命周期中將減少65%的傳統燃料消耗和相關排放。

“Hydrotug 1”號由西班牙Armón船廠建造，其甲板可儲存415公斤的壓縮氫，每年可減少相當于350輛小汽車的排放。

CMB.TECH 首席執行官 Alexander Saverys表示：“Hydrotug 1 是世界上最大的氫動力船，而且是歐洲制造！我們很高興并感謝安特衛普-布魯日港成為我們的合作伙伴。安特衛普-布魯日港與 CMB.TECH 同樣致力于實現航運業的低碳化，并展示可擴展的技術。Hydrotug 1 是向零碳航運邁出的又一大步，證明安特衛普、比利時和歐洲的能源轉型產業充滿活力。”

安特衛普-布魯日港首席執行官 Jacques Vandermeiren 說：“氫在2050 年實現氣候中和的努力中發揮至關重要的作用，因此，它是未來最重要的能源和燃料之一。安特衛普-布魯日港希望充分挖掘氫的潛力，并致力于成為歐洲氫經濟的積極先驅。通過世界上第一艘氫動力拖船 Hydrotug 1號，我們希望成為其他港口的榜樣。”

據介紹，CMB.TECH是一家歐洲航運和清潔技術公司，致力于開發、建造、擁有和運營可使用氫氣或氨氣燃料的大型船舶和工業設備。CMB.TECH 還通過自產或第三方生產商向客戶提供氫氣和氨氣燃料。

此前，CMB.TECH曾在2019年與日本常石集團旗下造船公司Tsuneishi Facilities & Craft（TFC）簽署協議，合作打造一艘氫燃料渡船。這艘雙層甲板客渡船在2021年7月完工，被命名為“Hydro Bingo”號，是“全球首艘”氫燃料小型客渡船。

BeHydro 是比利時發動機制造商Anglo Belgian Corporation (ABC) 和 CMB.TECH的合資企業。這家合資企業將多燃料發動機制造商的技術與清潔技術公司的洞察力相結合，致力于建造、擁有、運營和設計以氫和氨為燃料的應用系統，雙方合作開發了BeHydro雙燃料氫發動機。

安特衛普布魯日港每年的總吞吐量達 2.89 億噸，是全球貿易和工業的重要樞紐。該港口是處理集裝箱、散雜貨和車輛吞吐量的重要環節。