中海油深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”起航

近日，隨著一聲響亮的汽笛聲，中海油深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”在青島海域起航，該平臺將拖航至珠海安裝7.25兆瓦風機，并最終“安家”在中海油文昌13-2油田為其提供綠色電能。

“海油觀瀾號”是由中國海油新能源分公司所屬融風公司投資建造的我國首個深遠海浮式風電平臺，在海油工程青島場地總裝，“海油觀瀾號”平臺由3個邊立柱和1個中心立柱組成，邊長超80米，高約35米，重量近4000噸，風機將安裝在中心立柱上。項目投產后，風機所發電力通過動態海纜接入海上油田群電網用于油氣生產，年發電量可達2200萬千瓦時，可節約燃料氣773萬立方米，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

“海油觀瀾號”由中國海油首次自主完成深遠海浮式風電的研發、設計和建造，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標上，均處于國內領先、國際先進水平。

該項目由中國海油聯合國內多家先進裝備制造企業，首次自主完成深遠海浮式風電的研發、設計和建造，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標上，均處于先進水平。

據了解，該平臺是我國自主研發設計、建造和檢驗的作業水深超100米離岸超100公里的浮式風電平臺，將對我國深遠海浮式發電設施起到示范引領作用。項目投產后，風機所發電力通過動態海纜接入海上油田群電網用于油氣生產，年發電量可達2200萬千瓦時，可節約燃料氣773萬立方米，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

該平臺由中國船級社（CCS）負責全方位獨立校核計算及鑒證檢驗，自去年項目開工以來，CCS海工技術中心和負責現場檢驗的青島分社各司其職、密切配合，竭盡所能地為業主和設計建造方做好技術服務。

在獨立校核計算工作中，海工技術中心項目組勇挑重擔、大膽創新，攻克了漂浮式風機一體化耦合運動分析、系泊疲勞分析、風浪耦合作用下浮體時域疲勞分析、完整與破艙穩性分析等關鍵技術難點，按時保質保量完成了11個獨立校核分析報告，保障了項目在設計階段的順利進行。

“海油觀瀾號”在青島歷時287天緊張有序的施工建造，青島分社項目組與業主和施工單位克服了由于首次完全自主詳細設計、施工設計、組織施工浮式平臺而遇到的各種困難，有針對性地對施工單位在施工工藝技術上予以提示幫助，并為業主和建造方組織進行專項培訓，保障了平臺建造進度和質量，順利完成平臺浮體基礎在青島海油工程場地的建造工作。