我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”啟航出海

3月26日上午，我國第一座深遠海浮式風電平臺——“海油觀瀾號”將離開廣東珠海福陸碼頭，啟航前往海南的文昌海域，進行海上安裝和調試。標志著深遠海風電關鍵技術取得重大進展，海上油氣開發邁出進軍“綠電時代”關鍵一步。

據了解，“海油觀瀾號”是國內首個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平臺。“海油觀瀾號”采用浮式支架和半直驅風機相結合的技術。平臺總體呈三角形結構，由3個邊立柱和1個中心立柱組成，浮體邊寬88米，總高約35米，浮體重量4000多噸，裝載風機設備重約5200噸。平臺建成投用后，我國海上風電自主開發能力將從水深不到50米提升至100米級以上，為風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。

“海油觀瀾號”裝機容量7.25兆瓦，將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域。“海油觀瀾號”在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標上，處于國際先進水平。投產后，風機年發電量將達2200萬千瓦時，這些電力將通過動態海纜接入海上油田群電網，用于油氣生產，每年可節約天然氣近1000萬立方米，減少二氧化碳排放2.2萬噸。同時，“海油觀瀾號”也是全球首個為海上油氣田供電、海域環境最惡劣的半潛式深遠海風電平臺，單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標處于國際先進水平。

目前，我國已建成20多個海上風電產業園，海上風電累計并網裝機容量超過3000萬千瓦，持續保持世界第一，近海風電資源開發利用已趨近飽和。推動風電挺進擁有更優質風能資源和更少人類活動的深遠海，對我國加快構建清潔低碳能源體系，形成具有全球競爭力的風電產業鏈和供應鏈有著積極意義。

海上風電走向深遠海大勢所趨，漂浮式風電是深遠海主要技術。相比近海，深海風資源更豐富。我國深遠海資源占比超60%，理論開發量達600GW，其中50-80米水深開發量為370GW，80米以上水深開發量為230GW。我國首臺漂浮式樣機“三峽引領號”2021年投產，容量5.5MW，另有5個在建或規劃中漂浮式項目，總裝機量234.05MW。海南萬寧項目是中國首個商業化漂浮式風電項目，一期200MW預計2025年投產。隨著萬寧項目建設，中國漂浮式風電預計十五五進入商業化發展階段。分析師認為，未來隨著大型機組、柔直輸電等降本手段，以及先進的造船水平和豐富的施工經驗的不斷應用，將進一步推動漂浮式海上風電成本下降，從而實現真正的商業化應用。