全球最大集裝箱船“東方西班牙”輪靠泊越南Gemalink港

越通社消息，3月29日至30日，全球最大超大型集裝箱船“東方西班牙”（OOCL SPAIN）安全靠泊Gemalink國際港口（巴地頭頓省蓋梅（Cái Mép）-施威（Thị Vải）港），完成了貨物裝卸活動，并從這里啟航前往新加坡。這是迄今為止�？吭侥细劭谙到y的全球最大船舶和最大的集裝箱船。

“東方西班牙”輪能夠裝載24188標箱，船長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重量達22.8萬噸，是目前世界上尺度最大的船舶之一。該船于2023年2月16日完工。這是該船在亞歐（Loop 3）航線上的首航，航線行程為上海、 廈門、 南沙、 香港 、鹽田 、 蓋梅-施威 、新加坡 、比雷埃夫斯 、漢堡 、 鹿特丹 、澤布呂赫 、 瓦倫西亞 、比雷埃夫斯 、 阿布扎比 、新加坡、 上海。航行時間為84天。

東方海外貨柜航運公司（OOLC）選擇Gemalink港口作為全球最大船舶服務航線中的一個可靠連接點再次表明了Gemalink在迎接當前世界最大一代集裝箱船方面的能力，以及能滿足國際航運航線的嚴格要求。同時，進一步增強蓋梅-施威深水港群在跨大陸航線上的重要作用。

東方海外貨柜航運越南公司首席執行官周嘉民(James Chou)表示，越南位于東南亞的中心位置，長期以來，越南一直是該公司服務網絡中的戰略性港口。越南是亞洲增長速度最快的經濟體之一，在近年來也成為了全球供應鏈中的重要組成部分。

Gemalink港口項目第一期于2021年1月投入運營，成為世界上具備�？渴澜缱畲蠹�裝箱船靠泊作業能力的19個港口之一。經過2年的運營，Gemalink港口集裝箱吞吐量達200萬標箱。

 Gemadept集團副總經理杜功卿表示，超大型集裝箱船東方西班牙靠泊Gemalink港口對蓋梅-施威港口群乃至越南具有極為重要的意義�；�于現代的基礎設施，Gemadept集團能滿足當前最現代船舶裝卸貨物的需求。

為更好地滿足市場和各家航運公司的需求，Gemadept集團正在推進各種相關手續的辦理進度，以便在2023年內開工建設Gemalink港口二期項目，使港口集裝箱容量增加一倍，相當于300萬標準箱/年，從而將蓋梅-施威港口群在今后發展成為地區內重要的轉運中心。