中遠海運特運首艘最大多用途紙漿船“GREEN KEMI”輪首航

今天（7月18日），“新能源 車行天下，新通道 道遠知驥——中遠海運保供穩鏈·中國新能源汽車出口專班（蘇州港）首航”活動在蘇州港太倉港區國際集裝箱碼頭舉行。執行本次專班首航任務的“GREEN KEMI”號將裝載2797臺新能源汽車前往南美。該船是目前世界最大冰級多用途紙漿船，為中國遠洋海運集團有限公司所屬中遠海運特運剛剛投入運營的6.8萬噸系列紙漿船首制船。

中遠海運集團副總經理林戟，蘇州市委常委、副市長唐曉東，江蘇海事局局長朱汝明，江蘇省交通運輸廳總工程師宋國森，上汽集團副總裁楊曉東，寧波舟山港股份有限公司副總經理楊利軍，中國汽車工業協會副總工程師許海東，蘇州港管委會副主任、太倉港口管委會主任邵建林，太倉市委常委、常務副市長吳敬宇出席活動。

林戟在致辭中表示，近年來，中國汽車工業蓬勃發展，中遠海運集團作為全球最大的綜合航運公司，以航運報國為己任，將護航民族汽車品牌，特別是新能源汽車順暢出海作為“國之大者”，構建商品車出海物流全程供應鏈體系，為廣大車企客戶量身打造整車出口供應鏈解決方案，助力中國汽車出口量迅速提升至世界第一梯隊，并推動蘇州港太倉港區成為長三角整車出口核心樞紐基地之一，樹立港航攜手暢通雙循環，踐行穩鏈強鏈使命、促進高質量發展的新標桿。

近年來，中國汽車出口規模不斷擴大、產業轉型持續加速，其中新能源車表現尤為突出，成為汽車出口增量的主要貢獻來源。與此同時，出口艙位不足、運輸成本高企等物流供應鏈問題，成為阻礙中國車企全球化步伐的亟待解決的問題。

面對汽車出口物流瓶頸，中遠海運集團積極貫徹落實國家要求，勇擔“大國船隊”使命，成立整車出口供應鏈專班，啟動汽車行業數字化供應鏈建設項目，積極訂造專業汽車滾裝船，統籌整合資源、創新業務模式、打造服務平臺，努力為客戶提供包括滾裝運輸、多種框架運輸、集裝箱運輸、重吊船運輸等多種個性化、定制化、多樣化的整車出口全程供應鏈解決方案。

與此同時，中遠海運積極攜手中國車企完善海外服務體系，加快國內外節點通道建設，開辟多條海運航線。其中，所屬中遠海運特運重點打造歐洲、地中海、美洲、中東區域的專班航線，打通希臘比港中轉通道，創造“支線滾裝+鉆石快航”分撥模式；在國內重點打造太倉樞紐港，建設PDI中心，啟用零部件保稅倉，做強延伸服務。中遠海運集運在全球共設立整車裝箱和拆箱點33家，覆蓋了歐洲、北美、南美、波灣及亞太區域的主要車輛交付地。2023年1-6月，中遠海運共出運商品車21.1萬輛，其中新能源車達到8.3萬輛。

中遠海運集團目前正致力于打造專業汽車船運輸船隊。該集團旗下合資公司——遠海汽車船公司，除了對現有5艘專業汽車船進行運營外，還將以經營性租賃及自建的方式訂造24艘7000至8600車位的LNG雙燃料專業汽車船，計劃于2024年第3季度開始投入營運。

為確保新能源車更好更安全地遠渡重洋，中遠海運特運不斷提升技術、硬件和管理，通過對船舶升級改造，提升船舶安全等級和運營效率，成功實現新能源車大批量“下艙”。此次首航的新造68000噸冰級紙漿船首制船“GREEN KEMI”輪，不僅汽車最大運載量較62000噸紙漿船提升20%，而且艙內配備紅外線溫度成像裝置和新能源車“一對一”實時溫度監控系統，全程精心呵護為新能源車“大批量出海”保駕護航。據悉，該公司多用途船和紙漿船后續新增運力全部滿足新能源車安全運輸要求，均可通過公司自主研發的“專用框架”在船舶貨艙內大批量裝運新能源車，為新能源車“大批量出海”搭建起新的通道。

據介紹，中遠海運特運除了已經投入運營的20艘6.2萬噸多用途紙漿以及“GREEN KEMI”系列的5艘6.8萬噸冰級紙漿船，還將營運20艘7.7萬噸、22艘8.45萬噸紙漿船。紙漿船隊共有67艘，約500萬載重噸，均可以運輸新能源車。使用專用框架和集裝箱運輸商品車，運力相當于60艘7000車位的專業汽車船。中遠海運集團擁有的龐大的集裝箱船隊，加上多用途船、紙漿船等特種船隊，可以馬上提供商品車出口運力，對緩解商品車出口運力緊張，發揮積極的作用。

中遠海運始終致力于發展綠色航運、打造綠色船隊，積極踐行低碳環保理念。集團服務汽車物流的船隊中，中遠海運特運鎖定的汽車船隊新增運力全部為LNG雙燃料綠色船舶；中遠海運集運新造的集裝箱船、中遠海運特運新造的68000噸冰級紙漿船全部為預留甲醇燃料相關系統的雙燃料綠色船舶；中遠海運集運今年10月還將在長江支線推出全球首艘動力電池推進的電動集裝箱船，實現“新能源船”運“新能源車”。

中遠海運，全球領先的綜合性航運企業集團，心懷“國之大者”，服務全球貿易。未來，將繼續推進“航運+港口+物流”三位一體化發展模式，整合全球資源、不斷提高效率、全面升級服務，通過持續貢獻穩妥、可靠、智慧的汽車物流全程供應鏈解決方案，助力“中國車”加速出海、暢行天下，為中國車企閃耀世界舞臺保駕護航。

中國汽車出口一路“狂飆”，到今年3月底，已超越日本成為世界第一大汽車出口國，其中新能源汽車出口已連續8年位居全球第一。今年上半年，全國汽車出口共214萬輛，同比增長75.7%，其中新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

物流鏈暢行無阻，產業鏈才能無憂。面對汽車出口物流瓶頸，中遠海運集團聯合蘇州港打造集裝箱載運整車出口基地，自去年8月開始，憑借個性化、定制化、多樣化的整車出口全程供應鏈解決方案，通過“可折疊商品車專用框架”運輸模式，已從太倉港區累計出口汽車約8萬輛，服務車企近30家。太倉港區在今年上半年共完成汽車出口17.2萬輛，同比增長11.3倍，其中出口新能源汽車9萬輛、占比52.3%，為國產汽車出口海外市場物流保通保暢，為中國車企閃耀世界舞臺提供了有力支持。