“新伊敦”輪與“諾思先鋒”輪巴西阿蘇港順利完成首次提油轉運作業

巴西當地時間2023年12月10日晚，招商輪船“新伊敦”輪在巴西阿蘇港與中海油國貿自建動力定位穿梭油輪（DPST）“諾思先鋒”輪順利完成船對船過駁裝貨作業并安全離港。

“新伊敦”輪和“諾思先鋒”輪代表著中國自主建造船舶在各自細分船型領域中的最高技術水平，此次在巴西“會師”對接并順利完成首次提油轉運作業，不僅在招商輪船綠色低碳轉型發展征程上具有里程碑意義，也標志著招商輪船在集團戰略引領下，推動“細耕拉美”的運營能力再上新臺階。與此同時，此次合作是招商輪船與中海油國貿再度強強聯手，為海外原油銷貿運一體化合作開啟全新篇章。

“新伊敦”輪是招商輪船順應全球航運業綠色低碳發展趨勢，委托大船集團建造的新一代節能環保型超大型原油船。該船配備第二代風帆裝置，于2022年9月交付，是全球首艘雙翼動力風帆VLCC。船上安裝兩對新一代大型硬質翼型風帆，風帆升起高度接近40米，單翼總表面積達1200平方米。“新伊敦”輪較上一代風帆船型更注重船舶的營運性能優化，風帆裝置的操作與控制，可降低船舶的營運燃油消耗，增強船舶風浪中航行性能，綜合性能指標達到世界一流，成為新一代節能降耗船型的典范。

“諾思先鋒（NS PIONEER）”輪是世界最大級別、中國企業自主投資建造并運營的動力定位穿梭油輪，由中國海油委托中國船舶大連造船廠建造，能夠有效克服巴西深水海域氣候多變、風浪大等特殊環境。“諾思先鋒”輪能夠有效保障中國海油在巴西項目中份額油的高效運輸，并極大提高海外提油運輸的經濟性。