MSC收購二手集裝箱船突破300艘大關

據分析師Alphaliner 稱，自2020 年8 月以來，全球集裝箱航運老大MSC購買的二手集裝箱船，近日已經突破了300 艘大關。

Alphaliner在其每周通訊中表示，據報道，MSC最近幾天又購買了六艘船。

最近的收購使MSC近年來在二手船市場上獲得的總運力達到120 萬標準箱，僅此一項就相當于擁有153 萬標準箱運力的Ocean  Network Express (ONE) 的船隊。

據報道，MSC最新的收購包括8,144  teu的Maersk  Surabaya 和5,570  teu的Maersk  Yamuna；5,364 teu 的Ever  Unific 和Ever  Uberty；4,506 teu 的 Co Nagoya；和4,045 teu的Pohorje。

Alphaliner特別強調了MSC從Evergreen 購買的1999 年建造的兩艘船，這些船原本預計將作為廢料出售。

“曾經有一段時間，Evergreen只會出售他們的舊噸位用于報廢，或者出售新噸位并租回它們，以避免將它們交給競爭對手。然而，該公司似乎已經改變了這樣的戰略計劃。”行業評論稱。

截至4 月 5日，Alphaliner表示，MSC的船隊由 743艘船只組成，總運力為484 萬標準箱，占市場總運力的18.2%。該集裝箱航運巨頭有一項重大的新造船計劃，另外還有127 艘船舶的訂單，總運力為170 萬標準箱，相當于其現有船隊的35.1%。

新造船計劃與MSC 持續的二手船購買熱潮相結合，將鞏固其作為迄今為止最大的集裝箱航運公司的地位。從2025 年開始，當與馬士基的2M 聯盟結束時，它似乎將在主要貿易航線上單獨行動。