Vitol將在新加坡接收一批生物燃料加注船可改裝供應甲醇

為鞏固在亞洲生物燃料市場中的地位，全球最大的獨立石油貿易商Vitol將于明年在新加坡接收一批專用加油駁船。

Vitol在今天的一份聲明中表示，從明年初開始，公司將通過全資子公司 V-Bunkers 和 Vitol Bunkers 提供一系列生物燃料混合燃料加注，從 B24、B30 甚至到 B100（若客戶有要求）。V-Bunkers 訂購的第一艘 IMO-Type 2 加油駁船將于明年 1 月交付，隨后將在年內交付更多。

目前，所有在新加坡提供船用燃料的船只都是油輪。這些船舶僅被允許供應濃度不超過 25% 的生物燃料。國際海事組織（IMO）規定，若生物燃料濃度超過 25%，則必須使用 IMO-Type 2型化學品油輪。

Vitol亞洲區負責人邁克-穆勒（Mike Muller）表示：“隨著航運業加緊尋求去碳化解決方案，加油駁船可供應更高生物燃料濃度的船用燃料是朝著正確方向邁出的重要一步。”

相較于其他船用替代燃料，生物燃料的關鍵優勢為即用性，可以直接用于傳統發動機，也可以與現有的化石燃料混合使用，而無需對現有船隊的發動機進行任何改造。

過去一年中，新加坡生物燃料混合燃料銷售量迅速增長，并有可能在未來幾個月內超過鹿特丹，成為全球最大的生物燃料混合燃料供應港口。1 月至 9 月，新加坡生物燃料混合燃料銷售總量達到 32.78 萬噸，高于去年同期的 7.5 萬噸。

與此同時，Vitol在聲明中透露，根據需求，新的加油駁船可以升級供應甲醇，“生物甲醇和電子甲醇也是航運實現脫碳的重要途徑，目前已經有許多以甲醇為動力的雙燃料船舶訂單，從明年開始交付。”

此前，DNV旗下AFI平臺數據顯示，目前已確認有216艘甲醇燃料船舶已訂購或投入運營。