22個新造船項目！韓國政府支持中小船企海外接單見成效

韓國釜山市自2021年推進“海外小型船舶接單一攬子支援事業”以來，通過與海外著名船舶中介公司簽訂中小型新造船項目信息供應協議，迄今已與東南亞、美國、歐洲等地區的船東合作推進了22個中小型新造船項目，同時從國內獲得了2艘中小型船舶的建造合同，為地區船舶設計機構及配套設備企業增加了172億韓元（約合1300萬美元）的營業收入，取得預期成果。

韓國業界人士表示，韓國造船企業中的96%是中小型造船廠，由于遭受新冠肺炎疫情等產業外因素沖擊，加上國內沿海中小型新造船訂單驟減，這些中小型造船廠面臨著生死存亡的危機。要渡過危機，迫切需要開拓海外市場以確保工作量。

為了搞活地區中小造船產業，釜山市在2021年推出了“海外小型船舶接單一攬子支援事業”。該事業是韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)與釜山造船海洋設備工業協會(BMEA)、釜山海洋工程產業協會共同推進的事業。包括韓國產業通商資源部和釜山市政府的5億韓元（約合263萬元人民幣）公共預算在內，每年為地區中小型造船廠提供8億韓元（約合421萬元人民幣）的支援。

據釜山市介紹，該事業針對韓國中小型造船廠海外經營開拓能力不足的問題，為強化其經營競爭力，自主開發了名為“接單共同網”的合作工具，并從新造船項目發掘到設計、設備采購、簽訂建造合同等船舶接單全過程為中小型造船廠提供支援。

此前，韓國中小型造船廠以內需為中心，因經營網絡和人力、物力不足，開拓海外市場存在很大困難。為了承接海外訂單，通過“海外小型船舶接單一攬子支援事業”，可以確保中小型造船廠基于船東運營、設計成本、設備預算等來系統地制定合理的新船報價。

韓國船舶與海工裝備研究所博士Park Jae Hyun表示：“隨著國內中小造船產業的沒落，只有大型造船企業生存的產業不均衡正在擴大。因此，以大、中、小造船產業生態界的可持續發展為目標，對中小造船廠以及設計機構、配套設備企業進行持續支援迫在眉睫。我們將繼續努力，使自主開發的‘接單共同網’成為中小造船廠與船東建立聯系、開展經營接單工作的有效替代方案。”

釜山市相關人士表示：“近兩年承接的海外新船訂單，是位于釜山的中小型船舶設計、工程公司、配套設備企業確保工作量并實現共贏的成果。今后，市政府將繼續與相關研究機構及企業合作，盡全力擴大成果。”