印度：計劃十年內成為全球前五大造船中心

盡管目前印度的造船市場份額不到 1%,排在全球造船業前十名之外,但該國總理納倫德拉-莫迪(Narendra Modi)已制定計劃,要將印度打造成全球前五大造船中心。

莫迪在昨天舉行的2023 年印度全球海事峰會上發表講話時說:“在未來十年,印度將成為世界前五大造船和維修國之一。”他敦促出席海事峰會的投資者和利益相關者與印度合作,并表示,這是成為印度海事發展歷程一部分的絕佳機會。

根據路透社去年12月的一份報道,約有 35 家造船公司,其中包括一些國有企業。

由于日本和韓國都面臨著嚴重的人口問題,限制了可用的造船廠勞動力,船東們開始尋求前往除中國外的其他造船廠。聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)上個月發布的《2023 年海運回顧》敦促造船廠迅速擴張,以幫助航運業實現綠色轉型。

“造船廠的產能目前正面臨限制。油輪和干散貨船東預計等待時間長,造價高。提高造船能力對于確保航運業滿足全球需求并實現可持續發展目標至關重要。”

在經歷了多年的船廠產能收縮之后,全球船廠的規模在創紀錄的訂單量中開始擴大,而且越來越多的人認識到,為滿足新的綠色環保法規的要求,當今船隊的大部分船型都需要更換。

根據ABS船級社最近發布的《2023 年展望》中提供的數據,去年造船廠的產能增長了 1.8%,達到 6710 萬噸,到 2025 年這一數字將上升到 6900 萬噸,到 2030 年將達到峰值 8100 萬噸。雖然這一數字大大高于當前水平,但仍比 2011 年的峰值低 26%。