接單減少賺錢更多，韓國三大船企怎么做到的？

截至12月19日，韓國三大船企HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋2023年的接單金額分別為223億美元（約合1592.6億元人民幣）、66億美元（約合471.4億元人民幣）、30億美元（約合214.3億元人民幣），接單達成率分別為142%、69%、43%，僅HD韓國造船海洋完成年初制定的接單目標。

盡管三星重工和韓華海洋距實現年度接單目標仍存在一定差距,但兩家企業都已積累了3年以上的工作量,因此將繼續堅持以收益性高的船型為主的選擇性接單策略，不會為了完成目標而強行“補單”。從今年以來承接的訂單類型來看，三星重工的26艘新船訂單中包括16艘甲醇燃料動力集裝箱船和7艘LNG運輸船，高附加值船型占比高達89%；韓華海洋的16艘新船訂單中包括5艘LNG運輸船和5艘液氨運輸船，高附加值船型占比達到62.5%。

由于手持大量高附加值船型訂單，三大船企在今年第三季度均實現盈利的基礎上，第四季度以及2024年上半年的營業利潤將保持持續快速增長的勢頭。根據韓國金融信息企業FnGuide的預測，HD韓國造船海洋今年第四季度的營業利潤將達1851億韓元（約合10.0億元人民幣），2024年第二季度將增加至2202億韓元（約合11.9億元人民幣）；三星重工今年第四季度的營業利潤將達800億韓元（約合4.3億元人民幣），2024年第一季度將增加至1132億韓元（約合6.1億元人民幣）；韓華海洋今年第四季度的營業利潤將達308億韓元（約合1.7億元人民幣），2024年第一季度和第二季度將分別增加至834億韓元（約合4.5億元人民幣）和977億韓元（約合5.3億元人民幣）。（撰稿人：王楚）