外高橋造船LNG B型模擬艙完工獲五大船級社一致認可

12月13日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司自主研發、設計與建造的IMO B型模擬艙在公司4號平臺舉行試驗完工暨頒證儀式。公司黨委副書記、總經理陳剛、副總經理張啟鵬、相關部門負責人、項目組成員及ABS、BV、CCS、DNV、LR船級社及廠家代表共同參加。

儀式現場，五大船級社代表分別為外高橋造船B型模擬艙頒發認可證書。外高橋造船自主研發、設計與建造的LNG IMO B型模擬艙獲得各大船級社的一致認可。

B型模擬艙可用作氣體運輸船的貨艙和LNG動力船的燃料艙，設計方案已通過英國勞氏船級社（LR）的原則性認證。模擬艙具有如下特點：采用成熟的混合板架結構；艙型可根據船舶線性靈活布置；獨立液貨艙設有次屏蔽；液貨艙裝載水平無限制；具有較高的安全性和經濟性；便于制造和安裝。

今年4月6日，外高橋造船IMO B型獨立液貨艙模擬艙正式開工建造，該B型模擬艙艙容為48立方米，艙室及氣室外形和節點型式皆與實船艙型保持一致，材質為9NI鋼，本次模擬艙建造完工，驗證了外高橋造船自主完成B型艙的設計、生產制造和質量控制等全流程的能力，為實船建造打下堅實基礎。

通過模擬艙的建造，外高橋造船取得了多個重要成果，包括：

1、實現B型艙真實建造過程的全流程模擬；2、形成設計和制造工藝標準體系；3、具備板式絕緣布置與安裝能力；4、檢驗超低溫狀態系統穩定性；5、檢驗漏液流動性與次屏壁收納性。

此次自主開發B型獨立液貨艙的建造對外高橋造船進一步深入氣體運輸船及LNG燃料動力船市場具有重要意義。通過B型模擬艙建造不斷掌握相關關鍵技術，梳理各項流程并加以驗證，形成公司的自主設計、建造、管理能力，為實船建造打下堅實基礎。

陳剛強調，外高橋造船積極響應黨中央號召，認真落實中國船舶集團要求，協同推進降碳、減排，積極把握船舶制造業綠色化，推動“雙碳”重點工程建設。LNG B型模擬艙的完工標志著外高橋造船已基本掌握了實船建造中的關鍵技術。他鼓勵各部門繼續提升液艙能力建設以及工程化能力，同時也希望各大船級社一如既往地支持公司的創新活動，在新一輪的市場競爭中繼續取得優勢，一起攜手創建外高橋造船的品牌。