Xclusiv：中國需求增加推動干散貨市場復蘇

得益于中國需求的增加，干散貨市場已大幅改善。

船舶經紀商Xclusiv在最新周報中表示：“本周發生了一些歷史性事件，一為根據聯合國數據，印度人口將在2023年中期超過中國；另一為及香港在世界最富裕城市排名下降至競爭對手新加坡后面。‘中國放緩、印度崛起論’可能會改變投資者對其新興市場配置的決定。盡管人口結構正在發生變化，但中國的經濟規模仍將遠遠超過印度。根據分析師的計算，即使中國今年停止增長，印度仍需要近20年的時間來追趕中國。同時，在2023年第一季度，中國經濟增長速度超過預期，國內生產總值同比增長4.5%，遠高于分析師預期的4%。在這一消息公布后，摩根大通和花旗銀行提高了對中國經濟的全年預測，前者將2023年的增長前景提高到6.4%（之前預測為6%），而后者將其估計提高到6.1%（之前預測為5.7%）。”

“毋庸置疑，中國的增長是干散貨市場增長的關鍵，這也是許多人所期待的。自2023年年初以來，干散貨指數已大幅上升，BSI和BCI分別增長了24%和20%。在同一時期，BPI上漲了約18%，而自2023年初以來變化最小的BHSI則增長了7%。然而，力拓因其在美國和智利的礦山出現問題而降低2023年的銅產量展望，以及嘉能可宣布第一季度銅、鋅和鎳產量下降，可能會影響對較小船舶的需求。”Xclusiv補充道。

“油輪市場方面，在中國，國有和私營煉油廠對俄羅斯原油越來越‘饑渴’，使價格居高不下。分析師預測，4月份，中國對俄羅斯烏拉爾原油的進口量有望打破3月份的記錄，因為越來越多的煉油廠正在將興趣轉向俄羅斯波羅的海地區的折扣原油。數據顯示，3月份從俄羅斯進口的原油總量（包括管道和船舶）增至創紀錄的961萬噸，即226萬桶/日。而隨著大多數重要煉油廠將目光轉向俄羅斯原油，較小的中國獨立煉油廠已經開始尋找替代品，如伊朗和委內瑞拉的石油。同時，西方對俄羅斯的制裁仍在重塑海運貿易路線，噸里程的增加疊加中國需求在疫情防控放開后的改善，將為油輪市場創造強大的基本面。”Xclusiv總結道。