干散貨市場短期承壓長期向好

由于訂單量創下歷史新低，干散貨市場基本面長期向好，但短期依然承壓。

船舶經紀公司Xclusiv的報告顯示，好望角型船5條基準航線期租均價（5TC）為12,625美元/天，較1月初上漲約7%，較2月低點2,246美元上漲了近462%；巴拿馬型船5TC為8,852美元/天，大靈便型船10TC為7,959美元/天，較年初分別下跌了31%和25%；靈便型船7TC為7,627美元/天，較年初下跌了31%，較2月低點下跌2%。在巴西鐵礦石出口的有力支撐下，今年好望角型船的運價相對穩定。

但經濟學家和分析師預計，中國可能會采取更為寬松的貨幣政策以推動經濟增長并出臺相關優惠政策以促進綠色能源、數字經濟和高端制造業等行業的發展，雖然這些行業相較于房地產等行業對干散貨商品的需求較低，但仍然會刺激中國經濟復蘇，進而推動基礎設施、房地產和建筑業等眾多“傳統”行業的發展。此外，2023年上半年，巴西鐵礦石出口較去年同期增長約4%。巴西計劃改善運營方式、加大基礎設施投資來增加其鐵礦石出口，以滿足需求增長。

從二手船價格來看，二手好望角型船價格呈上升趨勢，5年船齡的船舶價格約為5000萬美元，比2023年年初高出近14%；10年船齡的好望角型船價格為3050萬美元，增長了5%；15年船齡的價格約為1900萬美元，與1月份的價格基本持平。在較小船型市場，只有部分船齡較小的二手船價格有所增長。5年船齡的卡姆薩型船價格為3150萬美元，比年初上漲約5%；10年船齡的卡姆薩型船和15年船齡的巴拿馬型船價格為2150萬美元和1450萬美元，略低于年初水平（分別下降了4%和2%）。5年船齡和10年船齡的大靈便型船價格也分別上漲了約4%和5%至2600萬美元和1950萬美元；15年船齡的二手大靈便型船價格自年初以來已經下跌了近8%至1350萬美元。5年、10年和15年船齡的二手靈便型船價格為2500萬美元、1700萬美元和1100萬美元，分別上漲了約2%、3%和5%。船齡較小的環保型船舶在資產保值方面表現出色，而船齡較大且能耗較多的船舶則不受青睞，價格自今年年初以來均有不同程度的下降。