勞氏船級社：甲烷減排聯盟成員增至14個

昨天，在卡塔爾多哈舉行的Lloyd's  Register  LNG論壇期間，有七個新成員加入了海事創新計劃(MAMII) 中的甲烷減排聯盟，這使得涉及MAMII的與LNG 相關的重量級行業人物成員增加到14 位。

在Safetytech  Accelerator的帶領下，MAAMI的新成員包括：

Capital Gas

Celsius Tankers

CoolCo

Global Meridian Holdings

Mitsui OSK  Lines

TMS Cardiff  Gas

United Overseas  Management

而此前的現有成員包括：

Carnival Corporation  & Plc

Lloyd's Register

Knutsen Group

Maran Gas  Maritime

Mediterranean Shipping Company

Seaspan Corporation

Shell

成員數量增加一倍，表明該行業在解決甲烷排放挑戰方面的決心。   

MAAMI成立于 2022 年9月，是一個跨部門聯盟，旨在支持測量和管理甲烷排放的技術。雖然許多人認為LNG作為一種清潔的碳氫化合物，在航運脫碳過程中作為過渡燃料是很好的選擇之一，但發動機中的甲烷逃逸和貨物管理中的甲烷排放是主要問題。

LNG作為船用燃料可大幅減少二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和顆粒物的排放，但這些好處被未燃燒的甲烷排放部分抵消。作為一種溫室氣體，甲烷比二氧化碳危險許多倍。

在其短暫的生命周期中，MAAMI已經繪制了從井到船的LNG 供應鏈圖，確定了需要哪些測量，還確定了監測和管理船上甲烷的可能技術。

Lloyd's Register 的全球天然氣部門總監、MAAMI主席 Panos Mitrou 評論道：“自該聯盟推出六個月以來，MAMII的會員人數翻了一番，這表明海運業致力于解決甲烷排放問題的決心。它還表明技術在測量和管理甲烷排放活動中的重要作用。”

Capital Gas  Ship Management 董事總經理Miltos  Zisis是該聯盟的船東成員之一，他說：“很高興能與勞氏船級社及同行一起開創MAMII項目，我們集團投入巨資減少我們船隊的排放足跡，特別關注減少甲烷排放。參與該項目凸顯了我們對支持重要行業計劃的承諾。我們堅信LNG將繼續成為能源結構的重要組成部分，減少價值鏈對環境的影響是我們面臨的主要挑戰之一。”