中國船級社為“�；�一號”簽發國內首張固定平臺數字孿生系統符合證書

近日，中國船級社（CCS）為“�；�一號”深水導管架平臺數字孿生健康管理系統簽發了國內首張固定平臺《數字孿生系統符合證書》。

據了解，“�；�一號”平臺是一座集鉆井、生產、生活為一體的多功能鉆采平臺，配備了原油工藝系統、南海首套生產水精細處理回注系統等設備設施。為降低作業風險，提高施工效率，減少海上施工作業，“�；�一號”平臺采用一體化建造方式，陸地建造一體化率達93%，關鍵設備全部實現國產化。2022年10月3日，由海油工程承建的亞洲第一深水導管架平臺“�；�一號”投用，標志著我國成功開辟了深水固定式平臺油氣開發新模式。導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施。“�；�一號”導管架平臺位于珠江口盆地海域，平臺總高度達340.5米，總重量超4萬噸，均刷新了我國海上單體石油生產平臺紀錄。

中海油深圳分公司基于“�；�一號”深水導管架平臺應用數字孿生技術，打造國內首個深水導管架結構健康管理系統示范項目。該系統通過5760種工況大數據學習，智能生成三級導管架數字孿生體，能夠實時展現導管架狀態信息。系統投入使用后能夠持續采集“�；�一號”固定平臺原位海洋環境、結構響應等多物理量信息，實現對導管架主要結構2100個桿件、1100個焊縫關鍵信息的全程追蹤，運用數字化方法將1027個可能影響結構風險的關鍵數據納入結構化管理，為導管架結構評估、風險智能預警、全生命周期風險管控和延長設施使用年限，提供現實數據支撐。該系統首次將傳感器部署在水下188米，通過131個傳感器采集信息，構建導管架整體神經網絡，實現海上陸地“一實一虛”兩個平臺目標。

為了做好“�；�一號”深水導管架平臺數字孿生認證項目，自2021年起，CCS海工技術中心、科創試驗中心和深圳分社投入了大量人力，對該導管架數字孿生系統的傳感器優化布置、孿生體算法、數據質量、網絡安全、軟件測試、現場檢驗、發證模式等進行深入研究，在兩年多時間里完成了對該導管架平臺數字孿生系統的設計審查、認證和現場檢驗工作。