二手船交易周報（11.28-12.04）
2023-12-12 17:12:41
來源：VesselsValue
編輯：
國際船舶網
我有話要說
每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。
油輪
11.28-12.04：油輪價值保持穩定，值得注意的是較老舊的超大型油輪價值略有疲軟。
超大型油輪Harad(303,000DWT，韓國三星2001年10月造)以3,000萬美元(已安裝壓載水處理系統)出售給未知名的中國買家，VV售前估值為3,507萬美元。
兩艘MR2型油輪（化學品/成品）Dee4 Mahogany和Dee4 Ilex（50,300 DWT，韓國現代尾浦2022年9月和1月造）以1.08億美元（附加條款）整體出售給利比亞國家海運公司，VV售前估值9974億美元。
兩艘MR2型油輪（化學品/成品）King Gregory與Lady Malou（49,800及5,1500 DWT，韓國現代尾浦2012年11月及2013年1月造）以6800萬美元整體出售給未披露的買家，VV售前估值6808萬美元。
小型成品油輪（化學品/成品）Loi Hope（9,000 DWT，韓國Kwang Sung 2008年12月造）以860萬美元（特檢/塢修通過）出售給未披露的買家，VV售前估值925萬美元。
散貨船
11.28-12.04：由于Aquavita Sol/Sea等船舶價格高昂，船齡較小 的好望角型和巴拿馬型散貨船價值繼續上漲。其他船型價值保持穩定。有說法認為，由于船東們在等待二手市場回暖，租金的飆升將導致船只出售陷于停滯。
兩艘巴拿馬型散貨船 Aquavita Sky和Aquavita Sea(81,500DWT，江蘇韓通2020年1-3月造)以6100萬美元整體出售給未知名的中國買家，VV售前估值5730萬美元。
超靈便型散貨船NPS Mosa(53,600DWT，日本巖城2007年6月造)以1160萬美元出售給未知名的韓國買家，VV售前估值1211萬美元。
靈便型散貨船Navios Lyra(34,700DWT，韓國SPP2012年6月造)以1375萬美元出售給未知名的中東買家，VV售前估值1370萬美元。
集裝箱船
11.28-12.04：超大型集裝箱船和新巴拿馬型轉售集裝箱船價值分別上漲了0.9%和1.7%�；谧罱慕灰�，船齡較小的5年大支線型集裝箱船價值上漲了7.5%。中等船齡的10年超巴拿馬型、巴拿馬型、次巴拿馬型和靈便型集裝箱船價值平均下跌約0.8%。
巴拿馬型集裝箱船Northern Decency（4173TEU，韓國現代2003年4月造）以1265萬美元（已安裝壓載水處理系統）出售給中國買家，VV售前估值1103萬美元。
標簽： 二手船交易
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