南通中遠海運船務首例大型雙燃料改裝船“至誠”輪實現發電機動車

4月10日下午17時，南通中遠海運船務承接的Pasha集團旗下集裝箱船“至誠”輪（GEORGE 2）雙燃料動力系統改裝工程在駐廠船東、船檢及服務商的共同見證下，順利實現主發電機動車節點，標志著項目機艙動力系統的調試工作正式啟動，在項目改裝推進過程中具有里程碑意義。

作為公司首例以液態LNG作為主機清潔能源的改裝項目，按照兩地生產系統統籌協調安排，由南通中遠海運船務負責生產組織，啟東中遠海運海工負責后期項目調試，通過資源共享、技術共通、人員共管，充分調動了南通中遠海運船務在修理改裝領域的優勢以及啟東中遠海運海工在新能源項目建造的技術能力，為項目推進提供了強有力的支撐。

為確保項目發電機的順利動車，項目團隊按照各個子系統積極推動各系統完整性。項目建造組提前組織對發電機動車前相關艙室完整性檢查及清潔關艙、燃油加注、啟動空氣管路吹通、相關MC包查線、泵壓及燃油系統管路串油報驗、發電機冷態拐檔測量、油底殼清潔及加油等，滿足動車油、水、電、氣相關使用條件。機電工區組織精干調試管理團隊按照系統分配專業調試人員負責專人跟蹤，積極與船東和服務商核對發電機動車調試的各項狀態，反復溝通確認各系統調試文檔并逐一確認，排查系統管路附件完整性、發電機附件安裝完整性，以及提前兩周對發電機的安保點進行檢查，配合項目組做好各專業問題的解決。

通過系統協作，對照工作項目清單逐項落實，全力沖刺搶抓工程進度。項目組及時組織工藝、技術、調試及生產保障人員，迅速反饋，快速落實，經過多次檢測，油、水、電、氣供應正常，保證了發電機動車節點的順利完工，為全船的系統調試奠定了堅實的基礎。輔機動車前，配電板的負荷試驗和系統的靜態報警點的調試等工作提前高效完成，獲得船東一致好評。

由于前期各項檢查和調試工作準備充分，發電機動車試驗按計劃順利完成，實現了既定目標。據悉，項目團隊已陸續開展其他2臺發電機的動車和負載試驗以及3臺發電機的協同并車工作。

“至誠”輪順利實現動車，是南通中遠海運船務和啟東中遠海運海工各生產系統上下同心、攻堅克難取得的又一個勝利，為全船的系統調試奠定了堅實的基礎。根據項目總體安排，下一步項目團隊將緊扣各節點目標，全力推動主機動車相關系統完整性檢查和調試工作，以系統完整性為前提，持續推動全船323個子系統調試及交驗工作，保障項目按既定計劃有序推進。